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GRAND VITARA JP 上合歡山

JP 2.7 什麼都好,就是那顆引擎不太好,出力和順暢度不佳,很耗油,可惜了,如果換顆2.0到2.4公升柴油引擎,JP就會是一部極棒的車,但日本原廠停產了。

JP 2.7油耗:市區5-7公里/公升,高速8-10公里/公升。

圖為2015.01.22從宜蘭、南山、梨山方向上合歡山,約上午8點半。D檔夠用,但換成3檔,更有力。

adouah wrote:
JP 2.7 什麼都好,就是那顆引擎不太好,出力和順暢度不佳,很耗油,可惜了,...(恕刪)

他3顆觸媒,有點多....我JP的出力和順暢度很不錯,代價是升級剎車和避震器...

JCart wrote:
他3顆觸媒,有點多....(恕刪)


我的右觸媒剛好掛了,不知可否打穿左右兩個前觸媒,只留後管大觸媒,讓排氣順暢一點?(前提是排氣檢測也要能過,不然驗車也很麻煩)

adouah wrote:
我的右觸媒剛好掛了,...(恕刪)

建議將中間觸媒換成孔徑大一點的就行了....
曾經見過拆掉觸媒的車驗車照樣過,所以觸媒和驗車應該沒關聯
今年的元旦假期帶家人去宜蘭和花蓮玩了三天,
回程的時候走中橫,一路 D 檔就走透透了~
不過遇到長下坡還是要適時切換二檔,
我想後車會不會覺得前面這輛車減速煞車燈都沒亮,是不是壞了?!



這張是在接近武嶺的路邊拍的,因為道路兩側都有一片片白色的痕跡,
下車一看才發現是流水結冰,就像冰箱結霜那樣,小孩子玩得可開心的~
AWD+Center Differential Lock 很威,要遇過剛好需要用到

這時才會覺得沒買錯車

改天我要去爬爬美麗山景....JP水喔
JP入門還沒時間爬山說..
我有沒有看錯~沒掛雪鍊嗎???????????????
之前聽說四驅車不用掛雪鏈也能放行
是確定的嗎~~

艾立賀 wrote:
我有沒有看錯~沒掛雪...(恕刪)


請注意管制公告!
只要有管制,不管幾輪驅動...
在昆陽停車場與大禹嶺之間都要掛雪鏈!
除非你開的是履帶車~
其實...只要是路面結冰、結冰、結冰(與積雪不同),
不管幾輪驅動,打滑的機率都很大,
以合歡山下雪的雪況....
雪鏈主要是用來破冰與增加結冰地面的摩擦力~
0208 上合歡山,回程後才開始下大雪,大殘念。

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