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Grand vitara JP 2.4分享

劉小白 wrote:
不過定價不知道親不親民??...(恕刪)


比起好幾款國產SUV車....價格實惠多了

訂價 : 百萬內.....
我也覺得這部車很不錯

可惜沒有五速變速.維修點少.

讓我覺得更不方便的是車尾門不是往上掀的.在台灣很不方便

JP的氣質真的很特別 允文允武 是我升級的首選 無奈車位高度不足 只能在夢裡擁有它了....

我也在考慮這台2.4
之前還沒注意到2.7的時候就已經不賣了
但是2.4的看起來好像也不錯
油耗比較沒2.7兇
但是想問JP的後車廂會不會嫌太小呢?
家中有時5個人一起長途旅行
不知道會不會塞不下
目前我家是開五門的金吉星
V6 2.0升的這款
每次旅行後車廂都塞得很滿
現在車老了 該換一台了

順便問一下
如果車子改舉升
操控性和乘客的舒適度會不會影響到呢?
sintor9626502 wrote:
我也在考慮這台2.4..但是想問JP的後車廂會不會嫌太小呢?
家中有時5個人一起長途旅行
不知道會不會塞不下
.(恕刪)


>>>

JP後車廂比SV大哦 ! (後座也比較寬 ~ 坐進去會覺得寬很多)

比較寬 , 也比較高

東西會比較好放

但人都這樣的 , 即使買TACOMA , 也會覺得車廂不夠放

如果不朝輕量化發展

東西 , 只會愈塞愈多

特別是露營的東西

>>>

車子舉升

一定會影響車子的操控性及舒適性的

舉升後 , 噪音會比較多 , 比較大

舉升後 , 會比較耗油

舉升後 , 車比較高 , 所以也比較會晃

但舉升後 , 車子看起來比較漂亮

越野比較安心

口袋小朋友也走的比較快

所以要看自身使用的狀況來決定 ,要不要舉升

如果只是去像清水地熱或泛泛或今年的二子

這樣的野溪溫泉

原廠JP 慢慢開 , 應該都還OK



escudolin wrote:
舉升後 , 會比較耗油

舉升後 , 車比較高 , 所以也比較會晃
...(恕刪)



就這兩點個人是不太認同......

t0076918 wrote:
就這兩點個人是不太認...(恕刪)


>>>

懸吊系統改裝舉升 , 底盤高度增加 , 風阻增加

不會比較耗油嗎?

另外舉升後 , 援用原廠的輪胎尺寸 , 看起來也很不搭嘎

相信十之八九 , 也一併加大輪胎尺寸

這樣耗油更是明顯

以個人車子為例 (XL7) , 原廠時 , 平均油耗為8.5公里/1公升

舉升2吋及加大輪胎 235/70/16 後 , 平均油耗為7公里/1公升

>>>

另外舉升後 , 側風時風阻亦會一樣增加

且經過路面坑道 , 彈跳亦較明顯

所以會比較晃~

當然以上是個人實務經驗 , 亦或者懸吊搭配不理想所致

希望 大大能分享合適JP改裝套件 , 供車友參考







escudolin wrote:
>>&g...(恕刪)




個人是以自己的 TRIBUTE 3.0 實際心得

加上車隊中五六百台有舉升+2"懸吊改裝交流討論

油耗.....沒有變化......也有可能原廠就235/70/16胎

+2"舉升後搭配起來還是剛剛好,輪拱不會空洞感....

所以在油耗上.....不會有變化.....



話說回來.....老兄您是已經將輪胎加大改裝了

這個跟有無舉升都無關吧...就算您沒舉升....換到235胎

油耗不也是一樣會增加.......

就E/T車改裝這組彈簧+避震....反應都不錯

沒有擾人的彈跳感....車子穩定性較原廠好太多了.....



以上~~~請指教~~~~~
regalvios大大:

請問一下您的成交價嗎?
請您PO給我參考好嗎?
謝謝!
請問各位先進

請問有沒有人將 JP 2.4 的音響 換成 DVD+GPS+數位電視 ????
是需要原廠套件? 或者外面商家就可以換 ? 需要多少錢 ?
目前已看好這台車, 只差這個部分

Thanks
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