Peter evern
樓主
對....我有問過其他民間修車廠的老闆，他也是說撞成這樣不可能上半部汽門完全沒傷，才反問桃鈴，他也承認他不敢保證沒問題，那怎麼能不換呢?
Peter evern wrote:
重點整理:我們於2023...(恕刪)
懂車都知道這就是典型的出怪手，桃鈴還敢把"汽油"拖下水
。建議請第三方公正單位鑑定，如果桃鈴不好好處理，就請桃鈴原價買回，並將這種不責任的廠商告到日本原廠。
信用無價。
今這事 套用在 台灣各品牌車商
以大環境這種消費者買車弱勢 每個品牌都是吃運氣
應該沒有1間敢站出來負全責 有GUTS處理的
伎倆差不多 以拖待變 到過保固 推來推去 不然就敷衍修
等車主受不了了 賣去二手商
說老實話, 很多因素會造成炸缸, 但可以肯定的是原廠絕對不會自找麻煩去探究真正的原因, 免得查出來是自己的問題, 都一律以人損結案. (你告我啊!)[笑到噴淚]
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