你應該就會打消念頭了
綜合來看townace應該是最好的選擇(實用性來說)，不過等車期太長確實是個問題
(veryca確實不建議......倒不是對三菱有啥意見，只是這款車畢竟還是比較老的款了。20年前的(1999)車體結構設計相對於現在新款車的設計還是有差的.....townace(2009)再怎樣也比他先進10年)
我這邊就不勸退樓主了，因為你確實是那種有那個需求且有那個經濟能力負擔的(或者應該說你還會上來求勸退代表你是認真分析過這件事且相對謹慎想的遠的。所以我認為你心態上也具備負擔這個責任的能力)
基本上就目前市場上的選擇來說，我可能就建議樓主還是買IGNIS或者參考一下Yaris Cross
Shen 嚴心 wrote:車，就是有需要又負擔得起就可以下手的了
先說說我個人的狀況
...(恕刪)
我從來都不認為什麼負不負資產，真要以負資產的角度來說
你身邊所有不會因為時間而增值的東西通通都是負資產
難不成衣服不用買，傢俱不用買? 就是因為有需要所以才會購入
那經過使用，耗損，減少本來的價值不是再正常也不過
實在是不理解為什麼台灣人買車第一個想到的就是二手殘值，買車都是為了將來賣車?
離題有點遠了...
IGINIS這台車你要考慮的點是空間和使用的情境
在你的自述裡有提到你是比較有份量的身材
這台車的行李箱空間前後不大，車身較高，空間是較深
在你的駕駛姿勢情境，駕駛座後方的位置應該是沒有空間再坐一名乘客
相對的，椅背也沒辦法傾倒，而且這個位置還是六四分離的六那一邊
如果需要行李箱載物空間會偏不足，這點需要考量進來
1.2自然進氣引擎不用擔心動力，日常駕駛和高速公路都沒有問題的
著座點較高，視野很好，上下車也較輕鬆
相對底盤較高，以工地的環境也可以減少點底盤磨損的機會
煞車前碟後鼓，會需要踩深一點
再來就是這世代流行的電子行車系統比較缺乏
SUZUKI的車好養，後續保養費用負擔不會太吃力
每年的稅金也是最低級距
但因為是輕油電，要把未來那顆鋰電池更換的費用也考量進來
還有就是支援自動啟停，鉛酸那一顆也會比較貴
總之，先去試乘看看，看各優、缺點能否接受
我是覺得，如果負擔得起，讓自己的移動方式可以更舒適
這個錢花下去應該是值得的啦…
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