另外，車輛配的輪胎都是車廠客製開發，如果覺得不好應該是去問車廠為啥配這條
從影片中可以看出，當初的原始設計是要配寬胎
有一定程度的操控性能，車底盤高能應對都市爛路
但是到實際上市，就被修改為市場區隔 = 省油買菜車
性能路線的已有swift / sport / jimmy 都是 funny car
市場行銷區隔需求的考量，大過於原始設計概念方向
因此ignis上市版本，就改配這顆鳥仔腳175省油胎圈
最後，就變成你現在看到的樣子啦…
因為市場定位，會去買這台車的客戶
就是那群想買""省油買菜小車""的小資族客群
不管你在網路上努力宣揚怎樣改改改會更好
你在馬路上實際看到的其他 ignis
98%都還是原廠的鳥樣子，車主只想著經濟省錢
想把ignis改造變成funny car 是有可行性沒錯
但這些預算，為什麼不直接換另一台鋼砲車就好？
另外請你不要再挖我的古文了
車開久了，熱情不如新車蜜月期
我已經不想再大改什麼底盤配件
換185胎，換高容量電瓶，實用順暢好開就行了
這車體天生不夠流線，時速超過120就不太穩定
守法定速限當乖乖牌，偶爾跑跑山道玩玩就好啦…
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