MYSTJ999 wrote:以日幣定價來看,跟 JIMNY SIERRA 差不多。換句話說如果真的引進台灣,開價 80 萬,真的有市場?別傻了,看到這個價格就去買 CC、FOCUS 了... CC,FOCUS 的型跟這台還是差蠻多的,打的TA應該也不同,Solio本身車型就不大而且馬力也不高,但是內部空間大,加上這次安全配件齊全所以還蠻有吸引力的
我近幾年對開車已經沒多大興趣,原因是:貴、折舊快、停車等。但目前車子不用太大、不用太貴,卻可以不拆輪子直接放進兩台自行車的幾乎沒有。Luxgen有一台可以,但我家也有sienna 260+萬,好大一台,上下自行車與固定也不是太方便。70-80萬買solio方便出遊,車小好停車,真的應該要進來。 自行車族應該會很有興趣。
louisbb wrote:Sienta 1.5 六十幾萬就有了當初廣告就是主打,後面可裝三台自行車 Sienta太大台了,會買Solio的應該都是屬於喜愛小車款,3700跟4200還是差蠻多的,尤其停車或是巷子內開真的很有感覺,基本2021款的solio是該有的配備都齊全,基本車價能壓在80萬以下,我想應該蠻有市場的
與Jimny相同的四輪越野傳動,擁有四驅功能的Solio。Suzuki Solio傳12月推改款!價格如果只賣80萬左右,必然會有一定銷售量。有跟suzuki jimny一樣的傳動系統,代表可以走比較崎嶇的林道,空間也大多了。