swift vs venue (第3頁)

sanlinlee
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21樓

2021-01-01 15:06

買車是理財的一部分
考慮中古價屬於正常的事
不然為何T牌銷售在台灣賣的那麼好
SWIFT家族有一台
沒聽表妹抱怨過什麼
感覺它外觀可愛表妹說好開扎實
前段時間為了空間需求
她跟中古商換車錢沒貼很多
每個人都可能會換好幾台車
建議要考慮中古價
因為前一台車就是後一台車的頭期款
V車我不清楚他的妥善率中古行情
樓主可已自行爬文比較看看
但基本上韓國車中古價應該是輸日本車

maxwu123

maxwu123
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22樓

2021-01-01 15:14

sanlinlee wrote:
買車是理財的一部分考...(恕刪)

平價小車換車機會更高
不看二手價違反人性
中產階級精到不行

MarcusMa

MarcusMa
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23樓

2021-01-01 18:57

01978 wrote:
對一個上了年紀的老人(恕刪)

ACC看個人使用習慣....如果會在車流少時上高速公路，ACC是蠻方便的，時速設定好，
握著方向盤就好，也不用擔心不小心超速，最近清晨時開車去台中，有ACC，可以減輕
一些疲勞產生.....但如果開車都是在市區或是高速公路的車流尖峰時段，個人覺得ACC
就不是很必要的功能...

Fiestatitanium

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24樓

2021-01-01 19:28

MarcusMa wrote:
ACC看個人使用習慣(恕刪)

蠻有道理的，但即便一年只有幾次用到ACC，還是很受用的！

動力部分差異算有感，但也顯現在油耗上，這部分就看自己取捨了。日系小車跟韓系微休旅的對決才剛開始。

陳狗仔

陳狗仔
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25樓

2021-01-04 8:18

ding0606 wrote:
小弟不是很懂車，在兩...(恕刪)

不常載人，還有在意外型選swift.新世代的車沒acc是不ok
有acc才像新車，acc很實用雖然只有半套，後續要安裝不易也不好，重點是這車價，進口又acc.
目前好像沒有車型有呀。
試開過1.2順順好開。
個人是手排控，，已領車1.4手排板，，它也有acc.手排也配acc高速好用。

LeeFred

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26樓

2021-01-04 14:21

說真的ACC 一年用上個幾次絕對有感覺

當你玩累了一天 ACC可讓駕駛更輕鬆的回到家裡..

01978

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27樓

2021-01-06 10:06

MarcusMa wrote:
ACC看個人使用習慣....如果會在車流少時上高速公路，ACC是蠻方便的，時速設定好，
握著方向盤就好，也不用擔心不小心超速，最近清晨時開車去台中，有ACC，可以減輕
一些疲勞產生.....但如果開車都是在市區或是高速公路的車流尖峰時段，個人覺得ACC
就不是很必要的功能...

這個要求只要定速+車道維持即可
有了車道維持,方向盤可能都不用握
跟ACC一點關係都沒有吧!?
ACC是跟車系統,前方要有車才可以作用
若前車是自家人,目的地也一樣,跟車就好用
若前車是不認識的人,人家進休息區你也去休息
人家下交流道,你也跟著下
中間插進車不知會怎樣...

不過我承認我沒用過ACC,一切都是網路上慢慢了解的...
據了解,市區塞車也很好用,但Swift時速40以下就關閉ACC
難怪有人說這ACC是半套的...

01978

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28樓

2021-01-06 10:11

LeeFred wrote:
說真的ACC 一年用上個幾次絕對有感覺

當你玩累了一天 ACC可讓駕駛更輕鬆的回到家裡..

玩累了放鬆就可能睡著
說真的,有幾個有那個膽子
敢閉著眼讓車自動開回家
台灣應該還沒有那麼先進和那個環境吧...

ACC 40以下就關閉,在市區應該是無用武之地!

MarcusMa

MarcusMa
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29樓

2021-01-06 21:18

01978 wrote:
這個要求只要定速+車(恕刪)

ACC不是前面有車才可以用,也不是前面的車轉彎,後面開ACC的車也會跟著轉,
如果是這樣,那豈不是前面的車變換車道,後面有開ACC的車也跟著變換車道?
去試駕過有ACC的車,就會知道什麼是ACC了......

01978

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30樓

2021-01-07 1:31

MarcusMa wrote:
ACC不是前面有車才可以用,也不是前面的車轉彎,後面開ACC的車也會跟著轉,
如果是這樣,那豈不是前面的車變換車道,後面有開ACC的車也跟著變換車道?
去試駕過有ACC的車,就會知道什麼是ACC了......

沒機會試開,找不到有朋友有這等級配備
不過Google了一下,果然是自己搞錯了,呵...真丟臉!
那Swift速度到40就停止ACC作動,會有何影響呢?
謝謝