【國內新訊】最潮迷你輕油電車本月登台！Suzuki Ignis 正式預告 10/21 發表！ (第3頁)

wiikk

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21樓

2020-10-08 2:24

為何不是 swift先上？為何不同時上市？

funtir

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22樓

2020-10-08 7:11

我覺得售價不漂亮
小車應該要低一點

zzxxfuji198

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23樓

2020-10-08 7:14

Fred0049 wrote:
排氣量僅 1197c(恕刪)

那太棒了!

應該能多少彌補一下車屁股的劣勢，可以考慮當第二台車，希望價格能開得漂亮

sdr2816

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24樓

2020-10-08 7:19

swift sport 何時要上??
等很久了...

白飯幫我添三碗

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25樓

2020-10-08 8:43

車頭很帥啊，但屁股真的不行 orz

asoma

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26樓

2020-10-08 9:24

絕心無情 wrote:
這扭力大的不合邏輯。

PRIUS2代是1.5油電系統扭力綜效是40出頭

絕心無情

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27樓

2020-10-08 10:10

asoma wrote:
PRIUS2代是1.5(恕刪)

我看的是電動馬達輸出的馬力及扭力要符合比例，就算是電動車，以這款車的定位也不會給上如此高扭力的馬達。

這台C300柴電綜效扭力590nm，相當於60公斤/米，但電動馬達只有27匹馬力及25公斤/米的扭力輸出。

asoma

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28樓

2020-10-08 10:20

絕心無情 wrote:
我看的是電動馬達輸出(恕刪)

印象中PRIUS2代綜效應該是42還是43

PRIUS3是25 然後之後PRIUS4代就沒寫了

至於賓士每家給的理念可能不同

lupo8568

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29樓

2020-10-08 10:21

艾咪 wrote:
Suzuki Ignis...(恕刪)

CC數降到1200以下就是利多
配備 DCBS 煞車輔助系統，主動偵測前方車輛、行人警示駕駛人
看起來ACC跟車道偏離維持還是沒有
多了輕油電系統省油效率能提升多少?
售價就很關鍵了
成本增加不少
漲個3萬就要賣66.8萬
以3米7小車來說~不好賣

chi55868

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30樓

2020-10-08 10:28

funtir wrote:
扭力好小該不會是靠高(恕刪)

舊引擎 1242cc 馬力: 91hp@6000rpm 扭力: 12kgm@4400rpm
新引擎 1197cc 馬力: 未公布扭力: 未公布

前略......ISG 電機馬達能提供 2.3kW 、50 Nm 的""額外""動力
( 50 牛頓米換算過來是 5.1 kgm )
扭力數據若暫時借用舊引擎疊加 ISG 電機馬達 = 12kgm + 5.1kgm ... 綜效應該就是 17.1kgm

總體來說也不小了 ~~