生鏽事件，終於有車評出來發聲了 (第3頁)

RALIEL

RALIEL
個人積分：517分
文章編號：78319720

517分

21樓

2020-07-14 9:58

匈牙利組裝沒錯呀
但料那來的呢?
suzuki退出中國時會不會剩一堆已經沖壓好的铃木维特拉鋼材呢? 嘻嘻

Caesar-2017

Caesar-2017
個人積分：14925分
文章編號：78320366

14925分

22樓

2020-07-14 10:44

kobe13794823 wrote:
有看到影片家瑋哥說的(恕刪)

我們公權力不彰

就只想課稅

5D3

5D3
個人積分：9836分
文章編號：78320451

9836分

23樓

2020-07-14 10:49

頁一郎 wrote:
大事化小
小事化無
也沒跟車主連絡
怎麼化

不聯絡就是化無啊...
有也只是個案、個案，
會生鏽品牌的一貫SOP 真心不騙

在歐美車系發問才推薦安全車，其他版當然推薦"台裝"日系車，路上鋁罐車多，才會當成我的潰縮區。

狗子2008

狗子2008
個人積分：22103分
文章編號：78321246

22103分

24樓

2020-07-14 11:42

RALIEL wrote:
匈牙利組裝沒錯呀但料(恕刪)

哇
這個論點真是了不起
快宣傳

不是金鈴的問題
也不是匈牙利廠的問題

原來是中國的問題

清楚

了解

aminiboy

aminiboy
個人積分：853分
文章編號：78339865

853分

25樓

2020-07-15 16:50

suzuki要不是jimny，完全不會去注意。
所以這個案例就是跟我們說，還是買TOYOTA吧！

購買是成為達人前的陣痛!

aslis

aslis
個人積分：30分
文章編號：78342976

30分

26樓

2020-07-15 21:45

等著看原廠後續處理狀況!不處理就是看不起輸輸起的車主，以後也不會再買第二台輸輸起了...還什麼三年十萬公里保固，這種售後服務....難怪銷售量這麼差...

Nelson5

Nelson5
個人積分：869分
文章編號：78345091

869分

27樓

2020-07-16 2:03

長安鈴木2018結算前一年資產負債的時候, 資本價值45億, 但負債已經高達48億,
如果加上當年尚未結算的負債來看, 這個差額可能已經超過10億人民幣

長安汽車是出資一元把Suzuki和中國suzuki該承擔的營運虧損都承擔下來了, 同樣是兩手空空回家, 如果採取清盤的話, Suzuki大概要拿出5億人民幣才能脫身

現在長安鈴木還在用白菜價賣2018年的舊款, Suzuki一年在中國賣不到5萬台, 占比長安汽車集團年銷售將近兩百萬台車的不到3%
沖壓好的鋼材是不耐保存的, 光是做除鏽的成本還不如當成廢鋼賣掉, 重新訂購新的鋼材