至於消費者是否在乎，這就要看各人
對四驅系統的瞭解程度、與各人是否有需求了。
以下先簡單介紹一下 All-Grip 的四種模式 --
【Auto mode】前後扭力分配比 ＝ (100~50)：(0~50)
【Snow mode】前後扭力分配比 ≒ 60：40
【Sport mode】前後扭力分配比 ≒ 70：30
而且，
在 Sport mode 時電腦會自動執行兩種行為：
「節氣閥開度微幅加大」與「變速箱 延遲升檔 & 提早降檔」；
如此便可讓引擎轉速提高，因而減輕了 turbo lag 程度。
【Lock mode】前後軸的轉速比 ≒ 50：50
如上，
除了越野時可使用的 Lock mode 之外，
另外特別值得強調的就是：
使用 Vitara All-Grip 的 Sport mode
在一些「狹窄、彎曲、又有坡度」的山路彎道上
(如：東眼山林道、苗栗泰安新中橫、烏嘎彥竹林附近山路...)
會讓人覺得超級好開、爽度超高！ 👍 👍
而且
這套 All-Grip 系統只賣五萬元，實在有夠超值！ 👍 👍
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