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IGNIS 4.5萬工單

deepriver36 wrote:
便宜車要花這種價格,不知道意義在哪裏?(恕刪)
平價進口車跟國產車只差在國內無生產原廠零件的價格(如出車禍),油品、工資差異不大(機油最貴反而是H),神A LED頭燈3萬多(進口料件)一分錢 一分貨,外廠保養便宜是用副廠件 自備零件油品外廠會換?樓上很多大大都有講省錢要DIY。
本人開了快20年國產車回原廠保養,機油*4+變速箱油*5+換水箱水(沒換煞車油+方向機油)哪一家都破 5000NT 而且是在20年前,有辦法就保養+維修DIY。
任何原廠都是這樣的,聯合壟斷有樣學樣,連有些民間的也會學的。
零件賣價是成本2倍左右,更高的也有,可能比台積電毛利更高,工資再另計。不然百元股價怎麼來的。
如果自備零件,原廠可能以自購零件保固問題,不予安裝的。
今天開一台M.B S350 煞車碟盤鋁合金,換4輪失壓續跑胎正常都破4萬,鐵製螺絲咬鋁合金碟盤要用手鎖,才不會咬死或碟盤崩牙(碟盤一組20萬),今天你自己買輪胎拿500工資請輪胎行換他就用氣動鎖~噴~噴~保證爽,連你的高低可調避震器也沒放下來(一組20萬),原廠3萬公里小保養換油水 3.7萬NT 不就更爽,7萬多km EGR+PDF亮黃燈要換排氣管6萬多NT,這種車外廠不會保養+維修尤其偏鄉地區。

人生活到老學到老經驗是學不完的,人生想要有車階級看有沒有興趣想了解多少,沒有興趣就把時間拿去賺錢養愛車,現在車電腦化、影音化、自動駕駛、主動跟車煞車、油電車、電動車,以後真的一個頭兩個大無法DIY 。
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