如果纳智捷來做台版的國產 ‘類JIMNY‘ ？ (第3頁)

aligu1869

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21樓

2019-01-25 17:34

纳智捷不管出什麼都沒用.....

價錢降個30％才有活路！

July60980

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22樓

2019-01-25 18:22

裕隆的品質我看還是算了

autobike543 wrote:
你造嗎?功能設計得...(恕刪)

GWOKING

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23樓

2019-01-27 16:06

johnnyjiang wrote:
鼓励納智捷來研發一輛...(恕刪)

台灣的地理環境適合k car這類小車
政府不補助,人民又普遍買車買炫耀.用車愛大空間
大車塞車占空間,無關自己的事
所以普遍戰場在於大空間,中排氣量的車

YOUTUBE頻道:阿欽愛旅遊 www.youtube.com/c/chintravel

KPIV

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24樓

2019-01-27 20:51

GWOKING wrote:
台灣的地理環境適合k car這類小車
政府不補助,人民又普遍買車買炫耀.用車愛大空間...(恕刪)

KCar 定價都在百萬日幣左右

KCar 弄進來，每台賣台幣35萬，我立馬買三台!!

kjhgfdsa1021

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25樓

2019-01-27 21:25

KPIV wrote:
KCar 定價都在...(恕刪)

偏偏日本是右駕...

抹茶大王

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26樓

2019-01-29 9:47

如果做JIMNY那樣的輕型車車型，售價又45萬以下
做為代步用車的話，可能會大賣吧

假鬼假怪

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27樓

2019-01-30 14:08

纳智捷應把中國價格回饋給台灣人,
把台灣當自己的國家,
不是中國國產價,台灣人盤仔價.

GWOKING

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28樓

2019-01-30 14:42

台灣車市很畸形,幾乎沒太多造型上的選擇
台灣地窄人多,假日汽車都塞爆.大家一樣照買大車,
主流車款,車長多半是4米5以上,
K car 市場幾乎沒有人要經營

Suzuki Hustler
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早期裕隆在"有利可圖"狀況下也發展過吉普車

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MBUSA

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29樓

2019-01-30 14:58

重點在於 "有利可圖"

問題在於，有 Jimny 可選購且價格不高再加上優良的傳統與口碑，會有多少人買裕隆牌或是那智捷牌

GWOKING wrote:
裕隆在"有利可圖"狀況下也發展過吉普車...(恕刪)

裔揚

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30樓

2019-02-02 12:29

GWOKING wrote:
台灣的地理環境適合k...(恕刪)

第三台好可愛丫.車型是...

手排狂 ..心態，決定一個人的氣度。