開過後更想買了 Suzuki Jimny Sierra日本試駕影片 (第3頁)

上流猴子

上流猴子
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樓主

2018-10-05 10:34

zenus wrote:
日本的APIO ,JAOS...(恕刪)

原廠的一些配件，就已經讓我流口水了...

hscic

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22樓

2018-10-05 11:19

在youtube上,歐規左駕的展示車及試乘車都是手排車,
手排車有價格低省油好保養的優點
第四代JIMNY比第三代外型更粗曠,更高也更寬,
第三代車型比較小巧,所以第三代女性車主買的也多,
但不代表第四代JIMNY,女性車主也會喜歡他的外型,

金鈴是否應該引進手排車?

farside

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23樓

2018-10-05 11:35

simonyou wrote:
如果這台能有個頂級...(恕刪)

turbo引擎會有不線性的問題，如果你開過小排氣turbo車就知道
相對之下NA在慢速下容錯率較高
所以我自己開1.4的turbo，但jimny我認為ＮＡ比較適合

portofino

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24樓

2018-10-05 15:50

請教一下: 如果只是純粹欣賞外型,
對越野沒啥興趣、沒研究、也不懂太多的思維
考慮入手此車,推薦嗎?

simonyou

simonyou
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25樓

2018-10-05 16:18

farside wrote:
turbo引擎會有...(恕刪)

可是我開過Vitara 1.4T，低速扭力超贊的，很好開，完全沒有不線性的問題啊

simonyou

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26樓

2018-10-05 16:20

上流猴子 wrote:
這輛車幾乎所有的開...(恕刪)

現在低增壓的技術已經成熟到不行了，配1.4T我實在看不出有什麼不行的
Turbo除了成本高，保養費用也是會比較高，但是提供一個選擇給車主也不錯啊

farside

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27樓

2018-10-05 20:01

simonyou wrote:
可是我開過Vitara...(恕刪)

如果你在懸崖邊慢慢龜的時候
絕不會希望忽然來個暴衝，哪怕只有一點點感覺
Suzuki的1·4T我沒開過
但我目前開的1.4Tdsg 在慢速一二檔銜接時很不線性
不時有暴衝或急速引擎煞車的感覺

simonyou

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28樓

2018-10-06 14:21

farside wrote:
如果你在懸崖邊慢慢...(恕刪)

開過Vitara 1.4T跟BMW 1.5T,知道現在低增壓跟變速箱是什麼水準，非常線性非常ok

我只是希望有更好的動力可以選擇，不喜歡Turbo 的可以不需要再辯論了

紅毛5881

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29樓

2018-10-06 23:24

對於一部以越野樂趣為訴求的Jimny,還需考量到涉水這一項越野會面臨的關卡，倘若車輛涉水高度較高時，渦輪機有很大機會泡水，這個對於處於高熱的渦輪機是非常不利的情形，嚴重甚至將會損壞渦輪機

肥貓6633

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30樓

2018-10-07 9:14

portofino wrote:
請教一下: 如果只...(恕刪)

如果你是屬於真的無可救藥的愛上它的外型，而能容忍它以下的缺點的話，就可以入手....

1、1.5NA配上4速自排，雖然因為車輕，油耗不會太差，但跟同門的1.0渦輪搭配六速自排，仍然會有一些差距。
2、三門掀背的車型，後座上下車的不便和狹小，行李箱空間的侷促，如果考量兩人以上的用車需求，建議你要再想清楚，如果只是單身或兩人世界就沒有關係。
3、鈴木的進口車，保養都和一般國產車無太大差異，但是遇到要換零件（非消耗品）時，或因事故要修車時，零件費用不算低，完善的車體險是非常重要而不可少的花費。

如果你能容忍以上缺點，而且還是一樣愛它，那你就適合入手了....