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看你怎麼想,如果只打算開個5年內就會換車,可以考慮買二手的

2016年底我也買了2012年的SWIFT GLX版 開四年多里程14XXX少開,買40萬,不是中古車商買的,是社團上找到的

我現在開了尚未滿兩年只多開了一萬出的里程,打算過個2~3年買房子有車庫了再把它賣掉,搞不好還可以賣個30萬

整體來說虧的不多,我之前會買二手是因為很少在開車而且剛好找到車況不錯的里程數又低的,還好當時沒衝動買新車

比你買新車弄一弄70萬,開個5年賣35~40萬省多了

當初我在找車時,SWIFT前一代國產的10年的車都還要25~30萬
to384734 wrote:
看你怎麼想,如果只打...2016年底我也買了2012年的SWIFT GLX版 開四年多里程14XXX少開,買40萬,不是中古車商買的,是社團上找到的

我現在開了尚未滿兩年只多開了一萬出的里程,打算過個2~3年買房子有車庫了再把它賣掉,搞不好還可以賣個30萬)

因為你買的便宜,不然當初若是跟車商買少說也要45。
即使40萬買,現在要脫手給車商也約30萬,不會高於32萬。
一年也等於折舊4-5萬左右。
當然是比新車開2年賣來得省,不過也省沒很多。
二手車的確是很有趣的,我自己就有多次的經驗,都是買來開1-2年賣,然後賣價還高於買價的。
期間肯定是有花些錢整理。
不過也都是10年以上的老車才有這樣車況重於年份的機會。
若是高價位的熱門二手車,每年承擔的折舊跟新車其實差異不大。
-自在- wrote:
SUZUKI 確實...(恕刪)



對阿~
聽到YAMAHA就碎滿地~
彼此彼此!
Volvo好像也蠻二線的?
他是滿熱門的,但是空間小小的又7年了,倒不如貸款買一台56十萬的新車,心情會超爽的

chauba wrote:
現在空車價格包含稅金還有一些阿哩阿雜,也要70多萬了呀啊啊啊


本代SWIFT新車價66.8

找個折兩萬的單,保個丙險+領牌什麼的67內打死

導航靠手機,行車紀錄器買個三千左右的MIO就很好用了

誰說要70多萬?

你的33-40萬有現金的話全砸下去,貸款20左右

一個月包含利息頂多4500,還好吧?

且1.0省稅金,又省保養費

除非你買中古只要開一兩年,就可以考慮買
不知是車商賺太多還是怎樣.問三家二手車商
2012.12到港 2013.2領牌NS收購價都在25-26
跟35-40有近10-15萬差距,里程53000KM,紅
向我們這種不是很了解車子狀況的人,也只能找信任的人😭😭😭
至於對方賺多賺少,只能看對方良心了

chauba wrote:
向我們這種不是很了...(恕刪)


應該能再殺價,但怎殺價我還是覺得有點貴
就像前面所講的,再過兩年車子滿10年就開始準備換零件了
鈴木市佔率不高,副廠件較少,不是隨處可見
我建議是colt plus,價格也較便宜,後續維修成本也較低
當然年份新一點會較好

kue20000 wrote:
不知是車商賺太多還是怎樣.問三家二手車商
2012.12到港 2013.2領牌NS收購價都在25-26
跟35-40有近10-15萬差距,里程53000KM,紅


畢竟最近新款上市,價格又漂亮,二手價多少有受點影響。

你的車是GLX等級的嗎???

是的話,這個里程假如沒撞沒泡水沒待修車子很漂亮,最高大約收在28-30萬,(2012的車二手價就硬是少2013年車2~3萬)!

所以我都會推薦大家新車別買跨年度的車。

車商收車是用"減法"來收,若是GL版-2萬,有待修或是有撞過再扣....

需要板金烤漆,換輪胎或是內裝有異味或髒污再扣....

所以車子有點瑕疵車商估在25-26算是很合理的!!

而且35~40是車商開價,扣除的車子的整理費用跟買家也會殺價,說不定利潤剩沒5萬!
7年車還買33萬,不知是在想什麼
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