Suzuki All New SWIFT 1.0【身.輕.如.燕】不專業開箱(心得分享) (第3頁)

L_MAN

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21樓

2018-03-07 8:59

現在車窗做的自動升降都很好了，除了防夾，上升跟下降都是2段式的，壓淺一點就是壓到哪停到哪，壓深一點放開就是自動下或上到底

jason 567

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22樓

2018-03-07 9:12

阿韶 wrote:
歷經年前交車的風風...(恕刪)

說是不專業開箱，
但照片拍的很專業 100分

LCGX

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23樓

2018-03-07 9:23

evo6696 wrote:
有這麼可怕嗎?

我13年的老車四窗+天窗都可以一鍵開或關，並且有防夾的功能~

現在車子會沒有嗎?

真的有
我2015年的賓士可以一鍵開
但是不能一鍵關
而且是原廠設計正常沒有故障....

MYSTJ999

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24樓

2018-03-07 9:32

關於車窗，只能說 SUZUKI 有些想法真的跟別人家不太一樣...

我 2013 年的 GRAND VITARA JP 2.4，
也是只有駕駛座車窗有一鍵下降的功能，
四個車窗都沒有一鍵上升的功能，久了也就見怪不怪了。

小凱-1979

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25樓

2018-03-07 9:35

好車一部!!比較好奇的是想請問樓主;SUZUKI的三缸引擎怠速有抖動的狀況嗎??目前聽到只有FORD小肥三缸沒有怠速抖動的問題,其餘的想是1A2B跟小弟的Peugeot 208都有抖動問題.

jason 567

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26樓

2018-03-07 9:38

小凱-1979 wrote:
好車一部!!比較好...(恕刪)

只要是三缸都有噪音抖動這個問題，

只有ford的比較特殊，也是專利，所以才能連霸六次1.0級距的世界引擎大賞

naposin

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27樓

2018-03-07 9:51

阿韶 wrote:
Suzuki All New SWIFT 1.0【身.輕.如.燕】不專業開箱(心得分享)

謝謝分享

60多萬的日本進口車, 安全較有信心

jerryang

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28樓

2018-03-07 10:52

以70萬可買到的渦輪五門小車目前就只有三款
SWIFT1.0T、BALENO1.0T、FIESTA1.0T (FABIA1.0T要70萬以上)
不過自從SWIFT上市後，BALENO似乎銷售成績掉很多
因為其實兩台車屬性太像了，只是BALENO空間大一些

而樓主提到的：電動窗1按開關、後車室燈、隔音真差、懸吊差太跳
這在FIESTA1.0T都沒這問題，但FIESTA跟SWIFT配備比較下
FIESTA的定速及換檔撥片要外廠花錢加裝、且沒有日行燈、也沒有魚眼大燈
車重部份硬是比FIESTA輕了200多公斤，我想在加速上應該是很輕快的!

放棄義大利羊皇，轉戰VESPA

gordy0721

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29樓

2018-03-07 13:36

可以請問一下樓主的電動後視鏡的型號嗎?

空氣裡的好

空氣裡的好
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30樓

2018-03-07 13:44

sheauyih wrote:
若沒防夾裝置,,上...(恕刪)

長知識了（我太後知後覺了）謝謝