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一手好牌打到爛

昨天也去試駕4驅版小V,因為現在是開sx4 CROSSOVER,所以小V的加速很有感,但ACC和盲點也是我會考量的點,其他車廠幾乎都導入了,金鈴如果還因法規沒法導入,就太瞎了!!
Suzuki真的很可惜..
Vitara尺寸/四驅..定位很好..
不能把餅做大..消滅國產車...

英國年度 10 大安全車款評選出爐!最基本都要有自動煞車系統 - 自由電子報汽車頻道

[新聞] 令人羨慕的用車環境,這個國家近 70% 新車都有主動安全防護
如今消費者越來越重視各項安全配備,而英國《SMMT》近日公布一項數據,指出目前英國 市場上的新車,已經有多達 66.8% 配置至少一樣主動安全配備,尤其是以「前方碰撞警 示系統」的普及率最高,多達 39.8% 新車標配;27% 新車則列為選配,可見英國主動安 全防護的普及程度,相當值得台灣市場學習。 根據英國汽車製造商及貿易商協會(Society of Motor Manufacturers and Traders, SMMT)的調查,2017 年新車中,有多達近 180 萬輛配備至少一種主動安全配備,預計這 些配備能減少 2 萬 5000 起嚴重事故,並在 2030 年後,挽救多達 2,500 條人命,透過 表格來看: 「前方碰撞警示系統」:2017 年新車 66.8% 搭載 「倒車碰撞警示系統」:2017 年新車 58.8% 搭載 「自動煞停系統」:2017 年新車 53.1% 搭載 「車道維持系統」:2017 年新車 42.1% 搭載 「主動車距維持定速系統」:2017 年新車 36.2% 搭載 「全車盲點偵測系統」:2017 年新車 9.7% 搭載 透過這些主動安全防護系統,《SMMT》指出,英國政府因為交通事故的減少,降低約 400 億英鎊的社會成本支出,同時還能帶來 514 億英鎊的經濟效益,因此各國政府都積 極推動主動安全配備的普及,《SMMT》執行長 Mike Hawes 更強調,目前大多數新車都已 經配置主動安全系統,並且有許多用路人都已受惠,未來將會持續推動。 反觀台灣目前的乘用車市場,進口車部分與國際標準看齊,因此在各大主動安全配備方面 ,都已經相當齊全,但在銷售佔比最大的國產車方面,許多主動安全系統仍未見普及,通 常都要到高階車型才會擁有,對於改善道路交通情況、減少事故方面仍沒有太大幫助,若 未來能達到像英國一樣近 70% 的搭載率,將有望營造更好的用車環境。

天天笑CC wrote:
弱弱的問一下這2種...(恕刪)



應該是可以日後加裝的

除非車體固定件整個結構跟國外有裝的不同

不然都是可以加裝回去的

但保固內搞這個 肯定喪失原廠保固



如果有選配我立刻就訂車了
到現在這個價格區間的車考慮一年了 一直都無法決定買哪台⋯

shinloveu wrote:
如果有選配我立刻就...(恕刪)

如果非休旅必買,這價格帶馬3安全配備最好
再來就加點錢直上EC
不然只好繼續等囉 加油
馬三最近一堆屁孩再開 真是無言
Lineages wrote:
2017年賣1萬台...(恕刪)

peng_cc wrote:
Suzuki真的很可惜..
Vitara尺寸/四驅..定位很好..
不能把餅做大..消滅國產車...(恕刪)


消滅國產車還不簡單.不用進你們說的一大堆配備.同樣車格大小他賣多少你就賣多少.同樣保養與零件耗材他賣多少你就賣多少.他如何折扣你馬上跟進.就單單鋼材用料不一樣+一樣都是日本車的耐用度.就可以把Altis.yaris.vios.tiida.livina......等眾多車.一年全部消滅😆

台灣人真可憐花更多的錢.只能買隨時被自己辛苦存下來的錢(搞不好養家庭剩下的錢要存10年甚至更久).買來每天細心呵護花錢打蠟的愛車.一出車禍馬上被自己的愛車鋼材版件.活活夾死(100顆氣囊也沒用)

如果要安全只能花更多的錢.數倍甚至10倍買更貴的車.保養跟零件更不在話下(賓士已經在籌劃生產台灣80~100萬以內的車要消滅日本車了)

人就是被動.被打到會痛才會喊痛....

dream11 wrote:
自動煞車跟ACC還...(恕刪)

新的配備趨勢帶動下 下一波小改款或許有機會
喜歡就慢慢等,等到銷售量變少應該就會引進
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