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Suzuki XBee明年有望登台

jar4812 wrote:
雙B、超跑大賣是因為貧富差距, 兩極化社會造成....(恕刪)

你這根本說不通
日本平均所得台灣的1.7倍, 車價台灣的80~90%, 一來一回差不多2倍了
如果是貧富差異造成的, 那你覺得台灣前1/10的人均所得會是日本前1/50的兩倍嗎?

維基百科
https://en.wikipedia.org/wiki/List_of_countries_by_income_equality

日本吉尼係數比台灣還高, 代表日本比台灣還要更貧富不均
如果台灣像日本一樣搞一般乘用車要有車位證明才能買,那路上也會一堆K-CAR

問題是台灣政客才不敢做這種對的事

日本K-CAR販售前幾名車價根本也沒多便宜
這次車展沒有展出透露點風聲,我想應該暫(永)時(遠)不會有登台的可能了...
以近年來金鈴的策略來看
這台拔光光(跟車、4wd、油電…)的大k-car
應該會訂75萬元吧,微型車當成豪華休旅車賣!
那它的銷量又會停在很小眾。金鈴應該會拔配偶薄利多銷,讓能見度變高,再逐年讓現折變少,也許有機會。
RVP100F wrote:
以近年來金鈴的策略來...(恕刪)
各位熱烈討論進口台灣之前,請先想想,XBEE沒有左駕車,要如何引進台灣?


Alex 100 wrote:
各位熱烈討論進口台...(恕刪)


簡單~人總是想去相信自己想相信的事
但是Baleno的訂價就偏高了
全球戰略車在台灣能見度可能比勞斯萊斯稀少…
如果是59萬就沒那麼離譜,雖然還是偏高…
a12266955 wrote:
以baleno的觀...(恕刪)
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