rubcandy0208 wrote:
車重是否代表鋼性比...(恕刪)
車重並不是判斷車體強度的唯一依據喔
可以參考這張圖片
之前的概念是把車子搞得跟坦克一樣硬
現在的概念比較偏向把撞擊力道平均分散開來
這也是目前國外對車體安全更加進一步的一種思考
對發生事故的雙方都能起到一定的保護作用
台東小王子 wrote:
VITARA內裝沒有多合一影音多媒體螢幕這樣就太誇張了?...(恕刪)
內裝可不是看螢幕的,台版的螢幕加上去反而更廉價
高級車去看個幾次就知道了
看完了~你還是會想有天發財了要來買一台
Ron Lee wrote:
當然是開車阿~不過...(恕刪)
我倒是覺得適度的內裝質感即可，
太過於高級、奢華（可能要三百萬以上才能辦到，一百多萬所謂的高級內裝，
其實用料還是很普通的，只是用了線條、造型、修飾讓他顯得高級而已），
會不會讓用車成為一種困擾？
舉例來說，你帶小朋友去海邊玩沙、玩水，
稍微沖洗一下身上還有點溼，腳上的脫鞋鞋底滿佈沙子，
然後就這樣直接爬上後座，抖落一把沙子在腳踏墊上...
又或者是一家人去山上露營，拔營的時候暴雨來襲，
帳篷啦、裝備啦趕快捲一捲、收一收就跟著雨水、泥巴一起丟到後車廂去。
大家也都被雨淋濕，倉皇跑上車，水滴混著灰塵濺在儀表板、中控台、排檔座上...
我也喜歡我的車子（JP 2.4），但我更愛在車子裡的家人。
你們就儘管「褪」吧！我再拿塊溼抹布擦過就好...
內裝部分跟其他車廠花花綠綠的電子配件比較起來真是天差地遠，但回歸到開車及家庭出遊這件事，開車不就是必須專注不受打擾，家庭出遊不就是家人同享歡樂時光及自然風光嗎？為何還需要這些網路影音打擾呢？所以我連多媒體影音螢幕都不選擇加裝，藍牙連線手機播放我們喜歡的音樂及為孩子挑選的音樂故事，利用google導航就相當實用(還是有配備一部garmin 導航)。不足的部分加裝前後顯影及行車紀錄後視鏡即可。至於隔音確實是許多人在意的地方，但是實際上路這麼久，一來跟前車yaris 比好多了，二來也不影響前後座的對話，我們全家是算勉強能接受啦！社團也有許多隔音改裝及輪胎改善的資訊，說真的這個價位對比他給的安全與操駕樂趣，超值啦！
最後還是要呼應前面許多大大已經提到的，vitara 的駕駛樂趣真的是必須親身體驗才能感受到的，極佳的車重扭力比，造就了隨傳隨到的加速力量。換檔撥片退檔，油門略深拉高轉速渦輪介入，動力源源不絕。前日全家兩大兩小載滿四天三夜行李跑了一趟清境，夜衝武嶺再跑日月潭、東埔，無論是超車或爬山都還感覺發揮不到他一半的實力。喜歡駕駛的就會愛上這輛車！越開越愛的車主。
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