爆肝首席 wrote:
恭喜入手可愛又時尚的...(恕刪)
跟日版的差異可能要等高手來回答了！
bluederek wrote:
我想請教後座增高墊哪...(恕刪)
我都是接手恩典牌，加減用捏！
最近看到這個還蠻新奇的：
https://technews.tw/2015/09/13/child-safety-seat-mifold/
家禎 wrote:
請問版主為何後來選擇...(恕刪)
幾個考量的點您都列出了！
最終讓我回歸理性面的想法如下：
1.妥善率。SUZUKI的車向來妥善率都還不錯，我想Morning應該也不差，但參考值太少，加上我之前也擁有過SUZUKI，而Ignis又是日本組裝進口，所以對它的妥善率有點信心。
2.中古行情。本來我想找Morning的中古車，但價差的情況有點亂，這點讓我比較不放心，當然這純屬心理因素，也因此後來才轉向考慮買新車。
3.變速系統。其實在試乘表現上，我覺得Morning的表現較好，但進一步做功課以及參考Morning車主社團中的心得後，我認為我需要一台平順、省油的車即可，動力加速性我不會在這級距的小車身上強求。
4.獨特性。個人認為兩者造型都不錯，但Ignis的獨特性更高一點，而且長年下來的話，我覺得Ignis會更耐看。Morning讓我有"流體雕塑"的新潮感，但就像TOYOTA或LEXUS近年的車，帥！但我個人不覺得耐看。
我老婆起初也不太理解為何我要多花快10萬，但經過您提到的那幾點以及我上面說的，最後她也同意把Ignis帶回家囉！
e22346845 wrote:
您好，近來也在關心這...(恕刪)
我上週六交車，晚上從中部開了200多公里回台北，天氣就是大小雨不斷，剛好可以回答您的問題。
會不會飄?會。跟房車或是車重較重的車相比，飄移感是比較明顯的。但不是那種底盤很虛的搖晃感，我想是因為車子較輕，方向盤也輕，因此當受到積水影響或路面不平時，方向盤的回饋很明顯，所以要一直把手握在方向盤上隨時做小幅的修正，不過我想這是因為雨天又開高速的關係。
今天沒下雨，又多在市區，就幾乎沒有前晚那樣的感覺，整個穩定性還是不錯的。不過因為我另一台車是本來就比較重手的FOCUS，所以Ignis的操控手感我還在適應中。
在制動性方面，您可以找找嘉偉在youtube上的試駕報告，我的感覺跟他說的很相近，就是如果你預期踩30%的煞車就可以停住，那你可能要踩到40甚至是50%的深度才會達到你預期的煞車效果。
另外在過彎的側傾上，比想像中的輕微，比我開大休旅的過彎穩定性好。
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