chi55868 wrote:
7.若有小改款後的期待 : 移植1.0 BoosterJet+六速 (無關稅金,純要動力)
其實 IGNIS 目前在全世界都沒有 1.0T 6AT 這個選項。
在日本，配的是 K12C 引擎、CVT、微型油電系統，僅有 2WD、4WD 不同。
在德國，配的是 K12C 引擎、5MT/5AGS 變速箱，2WD、4WD、微型油電選擇這樣。
註：
5MT 改 5AGS 補差價 100 歐元，單離合器自手排變速箱的確便宜啊！
ALLGRIP 系統 1500 歐元，堪稱全世界最有效又價格合宜的四驅系統！
微型油電系統（SHVS）800 歐元，平均油耗從 4.6L/100KM 進步成 4.3L/100KM，
等於進步 1.5KM/L...相較之下對碳排放量的影響比較大。
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