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除了小巧靈活,還有哪些料?Suzuki Ignis試駕報告


艾薩克 wrote:
這具1.2升自然進氣引擎的排氣量為1242c.c.,對於國內以排氣量做為稅金分級的制度而言並不有利,因為多出了不到50c.c.的排氣量,卻要繳納1200~1800c.c.等級的稅金,況且本車僅為自然進氣設定也非渦輪引擎,對於消費者來說似乎減少了些吸引力


每年要多繳三千多塊,應該不少人會因此放棄
畢竟會考慮這台車多數人都會把預算都考量進去
MYSTJ999 wrote:
請先把車長 3700MM...(恕刪)


他除了CVT變速箱帶來的省油小贏Kia Morning外

其他的沒一樣能打的

這也是我說的

除了CVT,沒任何驚喜跟亮點
很喜歡IGNIS的外型和內裝風格~

但是:
* 5/5分離前後滑移座椅拔掉了
* 大螢幕觸控主機拔掉了
* 車頂架拔掉了
* 沒電動收折後視鏡
* 後座無上方手握把

一張粉棒的好牌就這樣………@@
座椅滑移拿掉確實是很大的敗筆~
都已經是小車格局了~
空間要拼的就是靈活~
結果拿掉~

夢與理想的實現者 wrote:
那個車身斜線不是愛...(恕刪)


這台車好帥啊

Big Angel wrote:
* 5/5分離前後滑移座椅拔掉了
* 大螢幕觸控主機拔掉了
* 車頂架拔掉了
* 沒電動收折後視鏡
* 後座無上方手握把...(恕刪)

* 特殊輪胎尺寸 應該很難找
如果在路邊或高速公路掛了 應無法就近外廠求救 拖回原廠換
ifyoulove2pac wrote:
看到這"簡約"的內裝...(恕刪)

同意 看到內裝還以為十年車翻新
SUZUKI 可能把這台當成Fiat 500 在賣吧,本來有考慮這台,看到價格直接轉頭看baleno,這招真厲害
原廠主機螢幕故意設計浮凸出來就是要全螢幕才時尚
偷料省錢結果搞個四不像
一大塊塑膠板
偷到只剩阿公時代的CD主機要幹甚麼東東阿
開車隨時會看到被偷料的浮凸面板
能不傷心嗎

座椅滑移拿掉是敗上加敗

艾薩克 wrote:
這次試駕的Suzuki...(恕刪)

排氣量超過1201cc是還好,畢竟稅金差異不大
但問題是配備拔這麼多卻還要賣64萬?
真是給一手好牌卻不會打
再不然就是給同門的其他車款抬轎用、其實並不想賣太好
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