新車另作底盤防鏽,還是要看車子的使用環境,車廠就算是防銹保固也不是無限期,如果你的車都停車庫,所在地沒什麼水氣SALT SPRAY之類的,真的不用再作底盤防鏽,但是如果是停外面,早上起來整台車都是水氣在上面,還是作一下比較好,畢竟車子生銹了也會影響安全性的。當然車廠也要看一下,有些車廠的底盤防銹作比較好,噴的面積大一些,個人覺的NISSAN作的比較好,日系的HONDA/SUZUKI反而噴的面積小了點,很多都只噴鈑金接起來的地方。韓系車也作的不錯。作底盤防鏽多少隔音會好一點。但是作了要是石碰打到撞到底盤,防護膠還是會掉的,還是要補一下,特別是保養維修時,車廠的頂車架要是沒將車頂好,會把底盤防護刮掉,我的一代SX4曾被原廠刮掉車底樑柱兩邊的防護。連鈑金都傷到了。自已發現的,車廠當然不會跟你說.
車子買的是本質,新車上市前都已經過層層的測試與試煉,我真的建議 vitara是一台本質好cp值也高的車子,先開個幾年後 等要換耗材時,再針對不足處做升級或強化 不過話說回來,有些人花大錢改車 只是樂趣或滿足成就感,那又是另一層次了⋯⋯
我的車是2016swift。自已也從中國天貓掏了材料(止震墊、吸音棉、隔音棉、喇叭用的環型吸音棉),自已施工做了隔音(四門+備車胎廂., 一門貼四層依序是止震墊、黑色吸音棉、止震墊(取代原本的透明塑膠防水層、飾板再貼白色的隔音棉)及換了前後各4個喇叭及都加裝分音器。 問我有沒有差,一定有差((沒有也是要說有)),因比較在意的是聽音樂時的效果。加了隔音後、低音更沉、且不太會共震了(家中小孩9歲聽小孩音樂都覺得音質有不同的' ' ' ' ))。 給你參考。 問,如何拆板子,直接問車商維修廠,問技師了,就說一下,知道位置後,簡單的工具一定能拆下的,怕裝不回去的,再買些新的卡扣,沒有問題的。 剩下的材料還有,要再問技師如何拆引擎蓋的原廠隔音毯((試了一下,拆不太下來)),再貼一層止震墊、黑色吸音棉、及原廠的隔音毯。
aaaomc wrote:我想進口車應該不用...(恕刪) 底盤防鏽事實上不是真的底盤"防銹",而是噴一層軟質的比烤漆厚的像瀝清的厚膜保護防銹作用,保護底盤的烤漆及防銹層。當然也有吸音的作用。車上車漆都會石頭打到掉漆了,底盤上的車漆多少也會吧!