原本計畫明年買小V或是SX4的我看到CR-V 5中階款96萬的確有點心動了不過考量到小V84.8 要多花11.2萬的代價升級CR-V5大概等於多付每月一萬的貸款一年,只能希望金玲到時拿多拿出點牛肉讓我們回頭了
a12266955 wrote:台本還是先想一下怎...(恕刪) 如果有加 ACC 就賣的好的話,outlander 四月就不會只賣出 279 輛了...有大空間、有七人座、有 ACC、有維修據點最多的優勢,這樣就會有人買單嗎?註:三菱維修據點 143 間,比豐田 120 間還多。
MYSTJ999 wrote:如果有加 ACC ...(恕刪) 這就是癥結點啦... 品牌長久以來的口碑/認同度..三菱..日本母廠都淪落到賣給Nissan了..若進口頂級Vitara, 賣百萬多... 應該買單的人少...其實是可以學歐洲車的賣法, 進口100台限量高階版..試試水溫...
除非CRV5的四輪傳動系統可以跟鈴木或速霸陸一樣棒,這樣才有可能會打到鈴木,而且你拿SUV跟crossover比幹嗎?我老婆偏偏就不敢開我以前的CRV4因為太大台了⋯⋯最近也覺得vitara很有趣,而我們家也曾經擁有一部grand vitara,從2000年開到2016年不幸被酒駕給撞掉了,這過程沒壞過什麼東西就一般保養而已,所以我對鈴木汽車評價還不錯,甚至超越本田了,我也是因為CRV4生鏽所以怒賣掉它,偏偏上一部GV用了十六年還沒什麼銹,而家父還在台中港工作咧⋯⋯我在醫院工作偏偏CRV不到兩年就生鏽了!第一台本田也是最後一台!