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CRV5高一級車格193匹馬力91.9萬,大於vitara sx4

原本計畫明年買小V或是SX4的我看到CR-V 5中階款96萬的確有點心動了

不過考量到小V84.8 要多花11.2萬的代價升級CR-V5

大概等於多付每月一萬的貸款一年,只能希望金玲到時拿多拿出點牛肉讓我們回頭了

jinmin88 wrote:
原本計畫明年買小V...(恕刪)

CRV5還沒公布規格配備與價格吧?
一切等正式價格出來
jinmin88 wrote:
原本計畫明年買小V或...(恕刪)

只多10w 換10年更好的行車動力/空間使用及二手價。其實沒虧到$$。 如需4WD ,還是首選VITARA !
買車最好是照需求買,什麼都要只會付出越多,買了就爽爽開,再比下去...就不如不買。
台本還是先想一下怎麼用246應付outlander三氣囊ACC吧

會考慮CRV的人會去看SX4C嗎?

a12266955 wrote:
台本還是先想一下怎...(恕刪)


如果有加 ACC 就賣的好的話,outlander 四月就不會只賣出 279 輛了...
有大空間、有七人座、有 ACC、有維修據點最多的優勢,這樣就會有人買單嗎?

註:三菱維修據點 143 間,比豐田 120 間還多。
MYSTJ999 wrote:
如果有加 ACC ...(恕刪)

這就是癥結點啦... 品牌長久以來的口碑/認同度..

三菱..日本母廠都淪落到賣給Nissan了..

若進口頂級Vitara, 賣百萬多... 應該買單的人少...
其實是可以學歐洲車的賣法, 進口100台限量高階版..試試水溫...
粉:嗆準車主裝裝甲有人生意義,五代也生鏽是合理的事. 指出車廠缺失:反而是個性有問題,趕快賣車!
CRV同等級對手是Tucson / Kuga / Rav4 / Outlander / CX5 / Forester
理論上Suzuki並不在競爭範圍內
a12266955 wrote:
台本還是先想一下怎麼...(恕刪)

完全不會吧,在這會比較是因為比價格帶的車型。想不出SX4c那有贏的機會。(台苯自砍配備就有機會)
除非CRV5的四輪傳動系統可以跟鈴木或速霸陸一樣棒,這樣才有可能會打到鈴木,而且你拿SUV跟crossover比幹嗎?
我老婆偏偏就不敢開我以前的CRV4因為太大台了⋯⋯
最近也覺得vitara很有趣,而我們家也曾經擁有一部grand vitara,從2000年開到2016年不幸被酒駕給撞掉了,這過程沒壞過什麼東西就一般保養而已,所以我對鈴木汽車評價還不錯,甚至超越本田了,我也是因為CRV4生鏽所以怒賣掉它,偏偏上一部GV用了十六年還沒什麼銹,而家父還在台中港工作咧⋯⋯我在醫院工作偏偏CRV不到兩年就生鏽了!第一台本田也是最後一台!
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