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Suzuki Baleno 交車首航


路過、跑過、走過 wrote:
借版問一下,這車在ENCAP...(恕刪)


4顆星
天災人禍我們避免不了,但車輛主被動安全,我們可以有選擇的權力!!!
測試3顆星

有自動煞停才4顆星

可惜近來台灣連選配都不讓人選配

真是慘CC



leafezyou wrote:
測試3顆星有自動煞...(恕刪)


blanco沒有限速,所以會在少一顆星,認真說起來以碰撞部分與vitara是差不多,
主要差別在於碰撞細節,認真說起來blaneo側撞比較差是事實,可能因為小車關係吧.
但整體而言並不會差vitara太多
如果拿台灣販售的vitara頂多也只有4顆星
反觀如果baleno把RBS和限速功能加回去測試應該也是5顆星!!

DPC-AH1 wrote:
blanco沒有限速...(恕刪)


有RBS的Baleno就只有4顆星,有RBS的vitara是5顆星。

vitara的撞擊成績就是比Baleno好上一截,這是事實。

單看成人項目

Baleno
http://www.euroncap.com/zh/results/suzuki/baleno/24498

Vitara
http://www.euroncap.com/zh/results/suzuki/vitara/20389

Baleno是輛好車,在它的競爭對手中,綜合分數我認為是最高的,只可惜金鈴的開價會讓人想直上vitara 1.6。


byheart wrote:
有RBS的Baleno就只有4顆星,有RBS的vitara是5顆星。

vitara的撞擊成績就是比Baleno好上一截,這是事實。

單看成人項目

Baleno
http://www.euroncap.com/zh/results/suzuki/baleno/24498

Vitara
http://www.euroncap.com/zh/results/suzuki/vitara/20389

Baleno是輛好車,在它的競爭對手中,綜合分數我認為是最高的,只可惜金鈴的開價會讓人想直上vitara 1.6。



不過baleno是3缸1.0t喔,稅金比較省,動力使用起來會比1.6na還會輕快些,因為最大扭力很早就出現,綜合使用也會比較省油,尤其市區會更省
而且後座比V要大,但行李廂就比較小
沒有怠速熄火的困擾(對有些人來說),輪圈小一吋
綜觀來說,後續的成本更低
就看買家的需求,重視經濟性,後座空間,載貨需求沒那麼大的,這台會更省錢
是鏈條無誤喔~我之前有問我的業代!
怠速聽到的引擎聲比較大聲且聲音不一樣,不是因為渦輪,渦輪在怠速時根本沒打開,
那聲音是「缸內直噴引擎」的聲音,就是Boosterjet引擎,這是suzuki新的供油方式,所以聲音不太一樣。

我是 Vitara車主。


Steel.Yang wrote:
我記得 交車後 隔天...(恕刪)
恭喜入手,Baleno好車一台,不過路上我還沒見過呢,想請教一下車主,這台車的隔音跟Altis比起來會比較差嗎?市區跟高速部分。

magic3d wrote:
恭喜入手,Baleno...(恕刪)

我也想知道跑高速100-110時跟FIT 3比哪台隔音較好
差異大不大?

這部試車影片
https://www.youtube.com/watch?v=zJ3BkA32geE
戴耳機聽起來低速時似乎還好
高速好像沒很優
尤其經過遊覽車跟隧道
噪音滿明顯的
好多鮮明的藍

magic3d wrote:
恭喜入手,Baleno...(恕刪)


我的 ALTIS 時速表 是快樂表 誤差很大 快10% 回原廠 要求原廠調過 還是快 7% ,時速顯示 117, 車機GPS 導航顯示 110 公里
Baleno 因為沒有車機 GPS, 我用手機的 GPS 觀察, 時速 100 公里 時速表顯示就 100 公里左右 還滿準的, 100 KM 以上 就有些誤差 , 不過應該 沒有差很多, 2000RPM 就可以跑到時速100km 在市區因為都開不到時速 90 我覺車內噪音兩者得都一樣, 但是Baleno 開到時速表顯示 120km 時,感覺 Baleno 就會感覺有點吵,因為車身很穩, 加速很快 不知不覺, 一不小心 就開到 120

Altis 加速到 120 km 感覺 很晃, 但是 車室 好像比較沒那麼吵, Altis 上坡時 3000 RPM 感覺就是 引擎叫得很大聲 但是感覺 加速很慢 ...
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