小弟對vitara也有興趣，抓不定1.6還是1.4T-2WD。
現坐駕1999 tierra 1.6，平日上班市區來回約20公里，假日偶出遠門玩，一年約開1萬公里左右
1. 1.4T有動力94狂好想要。但依我用車習慣多為短程市區走停多，沒照顧過渦輪怕不知容易壞嗎?
2. 小弟住在苗栗，爬文後現在還有跨區禁賣？我到新竹//中壢/桃園都不行買嗎?
nosaomn wrote:
預算只準備80。
我會開手排車，若上下山使用手自排擋是否可解？
剛查到我位處高度是200公尺，是否我多慮了？
我每天上班通勤所爬升的高度就不止200公尺了，
十三年的手排1.6升吉星，馬力96匹，跑起來虎虎生風，可以巴掉很多新款車，
剛牽不久的1.6升SX4 CROSSOVER，跑起來就鈍鈍的，車速一直拉不起來。
昨天開著SX4 CROSSOVER一家四口去爬合歡山，山路表現還勉強可以接受，
因為塞車走走停停，在坡道一旦停車要再起步，油門踩下去一整個無力感，
遇到龜速車想要超過去，油門重踩，竟然沒多大反應，速度提升非常緩慢，
用換檔撥片強迫降檔，兒子說引擎聲很像超跑，但力道也沒有立即湧現，
真的要超車的話，預留的加速距離要夠長。
不過在國道六號上，時速一百一十公里轉速才兩千轉，
如果是吉星的話，時速一百一十公里轉速已經來到三千五百轉了，
NA引擎、CVT的經濟性和扭力表現，魚與熊掌難以兼得呀！
MYSTJ999 wrote:
一個開 SX4C 又小改的車友試駕之後說動力反應差超多的！
VITARA 1.6 比他處心積慮改過的 SX4C 要會跑的多了，
但是 VITARA 1.4T 2WD 開起來更是過癮！
如果 SX4C 可以賣個好價格，他也可以忍痛換車...
（他是頭批車主）
感覺被呼喚..... 潛水冒出頭之後，看到呼喚文章又一陣心酸....
不過，SX4C補強比較多的車友是覺得Vitara避震太軟，高速過彎會軟腳，
另外就是Vitara過120之後，尾速上不去。
P.S. 還沒開過2WD啦，竹苗區試乘車是1.4T 4WD + 1.6NA 6AT。
P.S. SX4C中古價被折扣價搞爛了，心酸酸的打算等18年1.4T SS。
P.S. 沒有改車，只有補強。
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