Vitara S 1.4T AWD 紀錄及感想 20190922 更新 (第3頁)

DavidLiu1010
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樓主

2016-11-08 0:35

MYSTJ999 wrote:
如果你覺得國產化之後...(恕刪)

不知道您是否有詳細讀完我的回文

"安全性就如同以上回覆 H-RV 和 Vitara 在"原始設計"和"原始配備"上應該同級
但是 H-RV 在國產後的讓人有比較大的想像空間和疑慮
相對而言 Vitara 就比較讓人有信任感
這也許是台灣人對國產的悲哀
( 不知道什麼時候才能像日本人相信 MIJ 才是好貨... )"

"買車不是只看安全/引擎/或是剛性
我想大家買車都是依照自己的需求找到一台均衡的車
沒有最好的, 只有適合自己的

因為現在新車在導航/行車紀錄器/和其他需求對新車來說太重要了!!
對新車來說應該是"必要條件"不只是"充分條件"

閣下應該先了解一下什麼是"充分條件"
小弟想找一台對我來說均衡的車
主要的還是安全為重, 影音設備次之

會注意到螢幕主是要為了行車紀錄器/倒車影像(or Surround View)/導航這幾項功能
為的還是安全舒服的用車

如果您想要討論的不是 Vitara
而是小弟對車的看法
感謝您的意見, 我應該會有自己的取捨
謝謝指教

DavidLiu1010

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樓主

2016-11-08 0:42

wishnick wrote:
上次去保養也有試...(恕刪)

老大, 看一下我的回文...

"在下對 H-RV 也很不滿意, 但是也沒有到逢 H 必反
H-RV 製程/引擎/變速箱/生鏽/價格的問題我也應該都了解
不然我不會想繼續等看看 C-HR"

"目前的確是 Vitara 最接近小弟的需求"

小弟從頭到尾都在問 Vitara

看看有沒有解決問題的方法

如果要問 H-RV
我到 Honda 板去問不是比較快

DavidLiu1010

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樓主

2016-11-08 0:49

kienrx7 wrote:
查了一下hrv撞擊測...(恕刪)

感謝您的資訊, 小弟也是看到同一份測試報告
才會對 Vitara 有興趣

H-RV 的撞擊測試, 其實要看得很細
因為歐規車款會有些出入
小弟還沒認真比較過規格
所以測試報告可以先大略參考

至少 Honda Sensing 在台灣也是被拔掉的...

DavidLiu1010

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樓主

2016-11-08 1:02

AMDer wrote:
大錯特錯呀, 跟Vitara同級的.......(恕刪)

感謝您的資訊
小弟歡迎有建設性的討論

再次重新引言我的回文..
- 在同樣的設計和材質下, 台灣只能參考歐洲和美國的撞擊測試, 這是現實
- H-RV 和 Vitara 在"原始設計"和"原始配備"上應該同級
- 但是 H-RV 在國產後的讓人有比較大的想像空間和疑慮
相對而言 Vitara 就比較讓人有信任感
這也許是台灣人對國產的悲哀
( 不知道什麼時候才能像日本人相信 MIJ 才是好貨... )

小弟同意您對進口車的看法
不然就不會一直在追問 Vitara 的問題
我是想請教網友解決的方法
不是在找碴
因為我想要買台安全的進口車

再次謝謝您的資訊

DavidLiu1010

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樓主

2016-11-08 1:14

jubie wrote:
如果從安全考量方面，...(恕刪)

感謝您的資訊, 這也是小弟一直以來的疑慮
也是台灣人的悲哀

美國歐洲在汽車安全上一直是不餘遺力
以政府的力量監督甚至強制車商來保護人民的安全

不然一般民眾是不可能有力量去面對大鯨魚

IIH 甚至準備將自動緊急煞車列新車標配
http://news.u-car.com.tw/27346.html
http://news.u-car.com.tw/29755.html

我們現在還在這裡討論 Vitara 拔了 ACC 和 RBS.......

百萬以下目前應該也沒有其他更接近的選擇

jubie

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26樓

2016-11-08 1:19

DavidLiu1010 wrote:
老大, 看一下我的...(恕刪)

你的問題應該無解~
如果照之前的傳言Vitara 的ACC是因為干擾的問題無法近來,那短期內ACC,自動煞車都應該不會上..

而H-RV就別提了,同樣設計除非保證H廠能完整照圖施工,否則安全性還是會有疑慮,畢竟沒送去撞擊測試誰也不能肯定
除此之外之前的生鏽風波以及HRV 2,4,6氣囊定價,很難想像他是把安全放在第一位.

建議等T牌的C-HR或是明年Baleno看看有沒有機會可以符合你的需求吧

DavidLiu1010

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樓主

2016-11-08 1:39

MarkalLo wrote:
ACC跟RBS很難回...(恕刪)

這是也是小弟這麼看重 Vitara 的原因
在做完功課後
Vitara 說不定是最接近小弟目標的車種 ( 外型也是 )

關於 ACC 和 RBS 小弟已經快放棄了
( 我的35萬公里的老爺車應該撐不到 Vitara 下次的升級週期 )
現在台鈴連選配加價的選項都沒有
這是小弟最 OOXX 的一點

其實小弟並不是想裝影音系統
螢幕對新車最重要的功能是行車紀錄器/倒車影像/和導航
( 不然只是換個汽車音響小弟還不喜歡帶螢幕的... )
但是動到拉線和影像系統問題就相對複雜
更不要說影響電力和電瓶系統

以現在汽車經銷商鴨霸的性格
你不讓他們賺一手
他們就可能會給你搞麻煩

小弟不太想買台車還讓自己搞得火很大

所以才想上網問問看能人會不會有保固上的問題?
等看完 C-HR 做最後的決定

至於 Kuga 也是台好車, 但是基於小弟之前開過 Ford 的經驗
對於 Ford 的耐用度和細緻度實在不敢恭維
只好先把目標放在其它的小型 Crossover

DavidLiu1010

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樓主

2016-11-08 1:58

roger893001 wrote:
小弟最近也想買車，做...(恕刪)

感謝您的資訊!!
小弟也有注意到 Skoda 的車,
在歐洲和英國的排行榜上,
Skoda 的車異軍突起,
都有不錯的口碑,
但是外型實在不是小弟的菜,
只好忍痛捨棄~

如果您不是很急著用車,
小弟可以建議您另外一款小型的 Crossover - Suzuki Ignis

根據 Suzuki 新竹某店長的消息來源
Suzuki 接下來會引進 3 台車種
- Baleno http://autos.udn.com/autos/story/7826/1711347
- SX4 Crossover小改款 http://tw.iscarmg.com/index.php/top-news/home-abroad/41005-suzuki-sx4-crossover-2016-07-20
- Ignis https://www.kingautos.net/56833
預計在明年第三季進來

供您參考!!

小弟老婆目前的坐駕 Swift Sport 於太魯閣

DavidLiu1010

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樓主

2016-11-08 2:50

jubie wrote:
你的問題應該無解~
...(恕刪)

根據網上資料..
- 中華民國規定第三區域頻段業務分配
77-81 GHZ 供低功率車輛短距離雷達設備（SRR）及桶槽位面探測雷達設備（Tank Level Probing Radar, TLPR）使用
- NCC 採最新版 FCC 規範之 76-77GHz 限制值，並列入未來 LP0002 第 3.14 節修訂範圍
- 國際標準所支持的汽車雷達的頻段
所支持的頻段國際標準組織
76 - 77 GHz CEPT (歐洲)
76 - 77 GHz ETSI (歐洲)
46.7 - 46.9 GHz, 76 - 77 GHz FCC (美國)
60 - 61 GHz, 76 - 77 GHz ITU
60 - 61 GHz, 76 - 77 GHz MPT (日本)

看起來 Vitara 的 ACC 和 RBS 應該不會是與軍用頻段衝突的問題,
比較有可能是行銷擠乳策略的操作,
這也是我最 OOXX 的

如果是這樣,
Baleno / SX4 Crossover小改款 / Ignis
應該都不用太期待.......

看看 C-HR 有沒有機會吧~
雖然我對 T牌越來越沒有耐心了

wishnick

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30樓

2016-11-08 8:35

jubie wrote:
你的問題應該無解~...(恕刪)

我想真的有做功課的人應該都很清楚這兩個問題今年肯定無解
這兩個問題這兩個月已經一堆討論了....
如果大家的討論還無法令人信服再問一次肯定也沒有肯定的答案
因為原廠肯定不會出來跟你答覆的啦...
車機方案也是一堆人討論過了...情形如上...
還有這兩樣配備沒上的原因也肯定不是干擾什麼的
真正原因肯定是成本問題...

這兩個問題的答案已經顯而易見了
會再發問表示不確定要選哪台沒錯但是
從字裡行間感覺上就是偏向 H-RV 多一些嘛

既然如此就照心理所好選那台車就好啦

前面就有人提到了買車有愛最大
端看你愛的是什麼...