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105年1月汽車銷量,鈴木銷量銳減

fuwewe wrote:
車頭水箱護罩確實設計...(恕刪)

請問那裡可以查到peugeot和citroen每月和2015年在台灣的銷售量?

peague wrote:
請問那裡可以查到peugeot...(恕刪)

前者我不知但後者是0
二月份Crossover和Swift都各只有81台銷量
但除馬自達外各車廠都降了一半以上銷輛
所以看三月份數輛消長比較準.
Crossover三月份只賣了98台.
看來是價格的問題.
其售價若以70萬左右為上限應該較好賣.

阿王兄 wrote:
Crossover...(恕刪)


SX4其實是一台好車!!
但是她的價格訂位略顯偏高
如果價格定位能在低個5萬應該會更有銷售量

SWIFT就不用說了
不過也到了改款末期
末代車款使用4AT又是舊款引擎系統
且不具備ESP
如果價格能在微調個3~5萬會更顯競爭力

不過以進口車來看 這兩款車款價格也不算貴
只是無果能在低一點會比較有吸引力

阿比逼 wrote:
SX4其實是一台好...(恕刪)

+1

看來本板對鈴木行銷與價格的內行消費者不少.
真誠請問 sx4 crossover爬坡可嗎?武嶺能順利給上去嗎?
真誠請問 sx4 crossover爬坡可嗎?武嶺能順利給上去嗎?
Crossover上的了武嶺嗎?別鬧了!捷安特都上的去了!
30~40年前的速利1.2是怎麼上合歡山的?是用人力推上去的嗎?
說到Crossover的定價還真是個笑話!
SX4當時賣65萬已經是偷漲價了,後來因為日製車好賣還漲到69萬多,還故意忽略日幣貶值所該降回來的價
以製造成本來說Crossover完全不該比日本製的Sx4還貴!
65萬以下還差不多...
開79萬多這叫殺雞取卵,賣不動活該!
RVP100F wrote:
Crossover...(恕刪)


沒錯
當年聽到CROSSOVER剛推出時78.9萬覺得怎麼這麼貴,GLX還賣到快90萬
但當時競爭對手的安全配備不全,有的消費者就忍痛錢灑下去
但是蜜月期過後到現在每月就是平均百來台推不動
因為後來競爭對手增加了安配而且進口車也有強棒推出
CROSSOVER的吸引力就顯得....

所以現在折扣頗大.



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