"結果車子買了兩個月, 里程近1000到1725公里之間跑了N次保養場 (不只工單上的次數)分別是1. 音響開機聲音變很大聲, 原廠表示發車方法不對2. 照原廠指示發車, 結果音響無法自動開機3. 再來導航無法使用4. 更換導航時, 發現電池蓄電力<90%5. 更換電池, 接著安全氣囊警示燈亮 "
tryingdobe wrote:安全氣囊接頭很牢固啊,竟然會鬆掉?是不是有改皮椅啊?原廠電池是愛馬龍的?我1.2NS好像是是湯淺的@@...為什麼兩段式發車對車比較好,想請教原因最後,我在新莊第一次保養自備機油,原廠也沒說什麼耶 安全氣囊接頭脫落.疑似我清理車子時有拉到.亮燈後.回原廠很快處理完成!ALTO.全車原廠配是愛馬龍電池.這在家族中證實了!兩段式發車.我遇過.沒等行車電腦自檢完.就馬上點火.會有要點很久才會啟動!且發生抬頭顯示異常的問題!但先開電門.等行車電腦自檢完.再點火,差不多都秒發.順的很!自備機油,當然原廠不會說什麼.但在維修單下面有小排字.要自備機油.後果自負!
vf726876 wrote:自備機油,當然原廠不會說什麼.但在維修單下面有小排字.要自備機油.後果自負! 那行字你看他不爽的話,可以去反應不過從2006年至2014年偶爾都會在SUZUKI原廠保養(南部)也沒看過你說的那行字另外,給你個訊息請google"公平交易委員會對自備機油相關釋疑的回應"自備機油就算出問題,廠商也得能證明是你帶來的油衍生的問題否則保固內就是該依保固處理
梨子爹 wrote:日本原裝沒有配導航...(恕刪) 看完一連串的討論,版上還真是臥虎藏龍阿可以很邏輯的推論出問題癥結點感覺大家都可以知道是由於車機造成一連串的影響原廠技師居然沒辦法回答還在那裏扯是因為沒兩段式發車啦..警示燈是因為車主動到椅子啦..等等這樣仔細一想,似乎維修警示燈時他們也根本沒有發現鬆脫什麼的反正重置故障碼就對了,管你那麼多(樓主看到應該會氣到冒煙...)那在台中買suzuki,故障是要牽去彰化修嗎?本來覺得swift GLX C/P值頗高,還在考慮名單內,現在讓我覺得這後勤真是..