買GV還是JP好？ (第3頁)

JCart
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21樓

2007-11-27 13:21

平時偶爾去市區，假日又往林道跑玩玩輕度越野，建議你買JP
但原廠JP底盤不會很高，落差大的地形還是得小心！
若舉升2"以上中度越野不是問題...............................
至於off-road痛不痛？.............
...........看人啦！
.......跟口袋大小有關係！

kaneric

kaneric
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22樓

2007-11-27 15:01

買JP 應該不會後悔
因為本人也是開JP
現在JP 也有自己的車隊
可以參考看看
http://tw.myblog.yahoo.com/benson66882002/

另外在SUV-life 也有特別JP 的討論區
可以讓大家更瞭解此車的特性
http://www.suvlife.net/forum/viewforum.php?f=75

nd70

nd70
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樓主

2007-11-27 17:35

很好奇的問一下

有些版友說JP底盤不高，建議我買Jimny
可是根據資料，JP底盤離地20cm，Jimny底盤離地19cm，明明比Jimny高啊
但是當初並沒有把Jimny列入選項，是因為Jimny實在太小了 orz

根據以上的資料，應該Jimny能去的地方，JP應該也都沒問題吧？(JP離地高度比Jimny高)

PS:底盤離地20cm還算底盤太低嗎？那請問大概要多少cm才夠？

nd70

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樓主

2007-11-27 18:06

kaneric wrote:
買JP 應該不會後悔...(恕刪)

看了您提供的影片，實在十分熱血，因為我就是喜歡跑哪種怪怪的路
想請問一下，這次的車子都有加裝底盤護板嗎？會不會卡到底盤？有沒有秤高？大概秤高幾吋？
謝謝回答！

mario_pga

mario_pga
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25樓

2007-11-27 20:59

nd70 wrote:
很好奇的問一下有些版...(恕刪)

軸距跟底盤懸吊結構不一樣,Jimny是固定軸

laco326

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26樓

2007-11-27 22:18

路過好奇問一下喔
JP有7人座嗎
我記得有...又不是很確定

nd70

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樓主

2007-11-27 22:39

mario_pga wrote:
軸距跟底盤懸吊結構不...(恕刪)

可是不是應該是JP的四輪獨立懸吊比較好嗎？
這樣子不是可以四個輪子分別有不同的落差？
我看一些高級的吉普車ex:range rover也都是四輪獨立懸吊系統
所以應該四輪獨立的比較好才對吧？

如有錯誤，還請指教 !!

nd70

nd70
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樓主

2007-11-27 22:44

laco326 wrote:
路過好奇問一下喔JP...(恕刪)

那個七人座的應該是XL-7(跟JP用同一顆引擎)
不過現在沒新車了，只剩二手可以買

jamesyu

jamesyu
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29樓

2007-11-27 22:48

nd70 wrote:
可是不是應該是JP的四輪獨立懸吊比較好嗎？
這樣子不是可以四個輪子分別有不同的落差？
我看一些高級的吉普車ex:range rover也都是四輪獨立懸吊系統
所以應該四輪獨立的比較好才對吧？

如有錯誤，還請指教 !!
(恕刪)

非獨立懸吊的機械結構簡單,維修簡單,耐操.

後來發展的四輪獨立懸吊,是增加舒適性.

但相對的,也犧牲了部分重度off-road所需要懸吊落差要很大的優點.

http://www.carnews.com/detail/2007-7/27/article_view_9560.htm

ysc_kyy

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30樓

2007-11-27 23:16

nd70 wrote:
首先謝謝大家的建議嗯...(恕刪)

若是選二手GV的話個人建議2.0的就可以了，除了車價、稅費較便宜之外，低速檔力道似乎2.0比2.5強一些...
有些詭異吧！這是因為齒比的關係，2.5的變速箱齒比配得比2.0還疏很多，導致低速時反應在輪胎上的扭力反
而2.0的比較大一些........當然2.5也有他的好處，V6寧靜度當然有差別，高速行駛引擎轉速比較低一些也會較
安靜。