rollingstone76 wrote:
我相信Jimny ...(恕刪)
去保養就知道了，有差速器就要換差速器油，有加力箱就要換加力箱油...
Jimny車價真的很硬，
所以才對前幾樓說59.8w辦到好很驚訝!
感覺連民俗月也沒有特別折扣阿~
後來和業務東凹西凹必備小東西後~敲定9/15交車了。
期待之後Jimny帶來的旅程回憶!!
neocavort wrote:
我GV保修都在中華路...(恕刪)
regalvios wrote:
看不下去 哪一個廠...(恕刪)
真的看不下去, 請大大不要害人, 4H是4 HIGH , 4輪驅動高速檔位,與2H一樣可以高速行駛,但是限低摩擦的路面,例如林道, 它是真的沒有中央差速器, 是前後軸50/50比例直接連結 , 4L是4 LOW , 4輪低速檔位, 也是適合低摩擦路面使用, 可以放大扭力1.X倍(沒查), 並不是LOCK!!! 三菱Pajaro 的檔位有4LLC (4WD/Low檔/Lock) , 才是真正的有4輪驅動的中央差速器外加鎖定功能!! 講白一點, Jimny的4H=4WD高檔位+Lock , 4L=4WD低檔位+Lock ,不要把它當成有差速器的4WD在使用 , 開過Vitara 1.6手排,有改3"拉高與去真正去越野的人給樓主一個忠告!! Jimny 4WD(4H or 4L)還是在低磨差的路面再用, 下雨天的柏油路?? 轉彎時前後軸的轉速差可以低到被下過雨的柏油路面吸收掉 ?? 我個人不太敢, 請參考 !!
看一下大陸的資訊，看來 Jimny 是四驅分動箱沒有中央差速器，
前、後差速器也不具備鎖定功能。
不過開啟加力箱之後扭力是放大 2.6 倍！這還挺猛的...
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