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SX4 Crossover太優質了, 但是….

大家一直說臺灣市場小,一年只賣個三,四十萬台車,沒辦法跟國外規模比

這樣講大家都不覺得哪裡有問題嗎?

隨便抓個美國來講,人家國土多大啊!依照人口面積比,我想臺灣的售量應該不少了

我指的是,台灣的面積搞不好只能拿美國的一個州(甚至只有半個州)來比,而單位成本我想應該差不了多少

我非從業人員,也沒去找資料精算,我相信臺灣售價高大部份原因是業者想賺的多

一直有人拿臺灣售量去比大陸美國的,我只能說太自大了
恩恩恩0422 wrote:
大家一直說臺灣市場小...(恕刪)


不難理解

台灣"總市場"還是小啊

進一堆車型與好料,還是沒賣幾台 且會造成控管壓力

SX4C入門款配備已經很佛心

yeh1518 wrote:
剛特別看了一下,前座...(恕刪)


Yeti 1.2 的安全性並沒有很全, Yeti 2.0要到122.8萬元, 才有較齊全安全備配, 而SX4 Crossover只要78.5 .另, 後續養車成本我也有考慮進去, 德國車一般會比日本車還要高成本.

到是我想了解一下, yeh1518網友提到的, GLX版本的前座是大小相同嗎, 因為我問過總代理, 他們說國內展間沒有GLX版本可看, 我也問過Sales, 說GLX版本和GL+版本的座位也是一大一小, 若真的GLX 版本前座是一樣大, 我是指寬度相同, 含包覆性那二片的全寬度, 那可考慮GLX版本.

至於換座位, 我也是有想過, 所以問了代理商, 回答是, 要自己找外面維修廠換, 因上面有安全氣囊, 所以我打消此念頭.
peter7910 wrote:
Yeti 1.2 的...(恕刪)


我拿尺去量了,座椅跟靠背最寬的地方量,大概都是50公分
確定是一樣大小的,只是到底是版大說的一大一小中的一樣大還是一樣小,我就不知道了

手邊只有手機,隨便拍一下,傷眼抱歉


peter7910 wrote:
Yeti 1.2 的...(恕刪)


YETI 1.2氣囊氣簾 循跡都在啊

我家人是買最入門版

當然我覺得SX4C比較優
yeh1518 wrote:
我拿尺去量了,座椅跟...(恕刪)


太感謝了, 還實地操作度量, 或許真的GLX版沒有座椅大小不一問題, 真是太棒了.

PS. YETI 1.2也不錯, 只是我還是care安全氣囊及有否通過歐洲撞擊測試, 依UCAR網站資料, 它在88.8萬元及94.8萬元這二款, 雖然循跡控制系統及ESC電子穩定控制系統都有, 但安全氣囊只有四顆.

那一定是錯誤的

YETI入門版有

雙前座氣囊
雙前座側邊氣囊
前後座頭部氣簾

2.0的有

雙前座氣囊
雙前座側邊氣囊
前後座頭部氣簾
雙後座側邊氣囊
駕駛座膝部氣囊
蔣:請多多點擊贊助商廣告,有贊助商的支持才有穩定的Server和快速頻寬。
tony10121 wrote:
那一定是錯誤的YET...(恕刪)


是我自己算錯了, 還是UCAR弄錯了? 看來要看Skoda官網最準.

peter7910 wrote:
看來是我自己算錯了....(恕刪)


yeti是輸在DSG拉 要人品?
真的是我算錯了, Yeti也得到EuroNCAP(歐盟撞擊測試)的5顆星肯定, 也很不錯.

DSG有那麼糟嗎? 看來大家還是不放心DSG
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