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Swift的改款資訊?

朱八屆 wrote:
Ford Fiest...(恕刪)


FIESTA剩二安....

而且何謂大賣?像ALTIS月破千?

六十萬上下買得到六安ESP新規五星的車

對台灣車市是好消息跟好現象
我聽業務說新款就不是cvt了,而是4AT
這樣還是新款好嗎?

謝謝

想當屋奴當不起 wrote:
我聽業務說新款就不是...(恕刪)


SWIFT SPORT才是CVT

1.4的SWIFT也是4AT阿

你應該是比較1.4跟1.2吧

新款比較好,當初1.4有ESP應該就買了

若小改沒ESP,那就洗洗睡吧
k299104 wrote:
FIESTA剩二安....

而且何謂大賣?像ALTIS月破千?

六十萬上下買得到六安ESP新規五星的車

對台灣車市是好消息跟好現象

不過我個人認為即使約60萬左右+1.2+6氣囊+ESP+日行燈+定速上去的小改款New swift,我覺得銷售量頂多只會維持每月100-150台的數量,安全端出來只會有少部分Care安全性+預算沒那麼多(通常要安全構基本就是1A2B1L Volvo等級的)的人才會買,Altis下個月也要上市了,一定銷售量Altis一擊斃殺其他車款,不過安全性高的車款越來越多在台灣上市這是一件好事

HowardDiwght12 wrote:
不過我個人認為即使約...(恕刪)


是阿,台灣的車市本就不能以銷售量來憑斷車

子的本質好懷,不太準

是說之前IIHS小面積撞測一些平價品牌表現還

比一些高級車品牌來得好,所以這算迷思的

一種吧

SWIFT SPORT肯定不好賣,80萬的選擇不少,

應該不少人會轉選擇中型房車

新的SX4車長到4米3,算YETI那類車的級距了,

價格可能也70萬起跳

所以金鈴的策略應該就

四十幾萬ALTO,60萬1.2SWIFT,70萬以上新SX4,

簡單不複雜也不會自家車互打,各車款定位跟價格

都清楚劃分。
台版的1.2 NS應該跟日本原廠爭取看看能不能將HID列為標準配備之一
NS搭配鹵素燈具整個感覺都low掉了, 另外金鈴業務也可以試著搭配國內開發販售的
HID大燈組, 空力套件及假雙尾排來賣, 反正台灣人多只在意外觀酷炫, 對於真正性能要求
也見仁見智, 看看路上四處狂飆的的神車RS版就知道外觀對台灣人心理有多大的性能加分
價格合理又有高安全配備的偽Sport版應該可以吸引部分年輕客戶
10月引進小改款,1.2取代1.4

目前還不知道是4AT還是CVT

如果是CVT,油耗可以到20.6/L

希望不要有HID,因為自己超討厭別人刺眼的HID

日行燈+原汁原味最美,老實說,超過35歲的人應該覺得Sport版很不美。
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已經確定10月5日發表,我們公司車已經準備跟金鈴交換(1.4換1.2)。

不知道金鈴是否有辦法請日本將排氣量調成1197cc。希望第一個開箱。

1.4公司車開箱













似乎車內空間和前代一樣未做調整?

希望後座再大一點點。(剛出的FIT三代這方面很恐佈,改善非常多)

fuwewe wrote:

不知道金鈴是否有辦法請日本將排氣量調成1997公升。...(恕刪)


老哥您是開運輸機嗎?!
排氣量這麼大???
朱八屆 wrote:
老哥您是開運輸機嗎?!
排氣量這麼大???..(恕刪)


抱歉,打錯了,已修正1197cc
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