為何台灣人不買grand vitara jp? (第3頁)

escudolin
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21樓

2011-09-21 15:06

ariete wrote:
但是明明白白的歐規平均油耗：8.4km/L擺在眼前
這樣的油耗我會選擇Forest 2.5XT(當然，有價差)
就算不經過加力箱放大也有32.6kgm扭力可供越野需求
Subaru的越野能力也不弱，4WD技術雖不同但也是一等一的
...(恕刪)

>>>

Forest 2.5XT 也是一部好車

有TURBO , 馬力在2800轉 , 就可以釋放最大扭力

享受貼背的感覺

但真的一公升能像經濟部公布的跑10.9KM/1L平均油耗 ?

(有興趣的車友 , 可以自行GOOGLE一下)

又要馬兒跑得快 ,又要馬兒少吃草

個人是很懷疑

其次 TURBO 增壓機構 , 是不是一件耗材 ?

會不會增加維修成本 ?

>>>

Forest 2.5XT

訂價 136萬 , 硬生生的比JP 多了34萬的價差

另外加上每年稅金級距的問題

稅費成本及保險又增加

其次是

以目前市售2.5車型 , 未來的中古車折舊都很可觀

(所以市售2.5車款都賣的不是很好)

所以基於油耗等經濟性的問題 , 而買 Forest 2.5XT

以性價比而言

個人覺得算盤 , 算的不夠精

>>>

拿JP 去溯溪越野 , 個人都覺得有點怕怕的

(持有期間都沒去過)

在野溪溫泉旁露營 , 也很少看到 Forest 2.5XT 的車主

(個人是從未見過)

所謂Subaru的越野能力也不弱

期待有車友能分享

feng

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22樓

2011-09-21 15:10

ariete wrote:
就算不經過加力箱放大也有32.6kgm扭力可供越野需求
Subaru的越野能力也不弱，4WD技術雖不同但也是一等一的...(恕刪)

看你對越野的定義是到哪裡,
畢竟是轎式底盤,越野能力還是定在輕度越野.
不是帳面上32.6kgm就越野好,加力箱是有用的,
3000轉以下時該如何,如果剛好一直排徊負壓又正壓又負壓附近呢,
油門好控制嗎,渦輪涉水有保護設計嗎,
所有引擎設置電系設置是在低位還高位.

二車取向不同,選適合自己的車就是好,
只是OFFROAD設定的車需求越來越少了,
大家都朝ONROAD方向發展了,也賣的比較好,
朝OFFROAD就注定要小眾市場了.

我不會買Forest 2.5XT ,
再加點錢,
SUBARU LEGACY 2.5GT Wagon才

3+1號

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23樓

2011-09-21 16:03

有四輪驅動不見得代表能越野
大多數的休旅車四驅上身僅是為了極輕度(例如在鄉間路面沒有鋪設柏油或是水泥道路)、或是下雪路面使用
我一直以來都開有加力箱車設計的四驅車
遊山玩水四處玩水好不暢快
期間也曾買過部SUBARU IMPREZA GT
擴充渦輪加大噴油嘴更換行車電腦將馬力炸出近三百匹
雖知不可為但是還是忍不住去嘗試了一下開進沙灘試車
藉著強大馬力下去狂奔馳感覺不錯
終於要狠下心停下車測試再起步了
果然.............如我所料~刁車!!

請一同前去友人拖起後再試
試了多次......放棄~!
沒有加力箱乖乖在路上跑就好
鬆軟的沙地很傷變速箱的

樓上有鄉民說擁有大扭力應該也有類似加力箱的效能....
其實有差的~差很多的!
建議可以到鈴木的銷售點去試乘JP
離開柏油路面進去鬆軟、泥濘地段
切換至4LL感受一下加力擋的衝勁
若時間夠也可再切至一般的4HL感受一下為何我說的力道不同的感覺

雖然你不一定買車要天天越野
但是差不多價格時買台多個選項功能讓生活更多樂趣何嘗不可~

ariete

ariete
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24樓

2011-09-21 16:05

escudolin wrote:
Forest 2.5XT 也是一部好車...(恕刪)

其實我想表達的是，如果要負擔這種油耗
我寧願擁有Forest 2.5XT的動力......而不是2.4JP拖著重車身跑不快又吃了一堆油
如果因為這樣有所誤解，那真是不好意思@@

至於Forest 2.5XT的實測油耗
爬版的Forest 2.5XT的平均油耗大概在8.5~9左右
跟實測油耗(FTP75)10.9km/L打八折(8.72km/L)相當接近

至於越野能力跟價差(34萬)，其實不是我想表達的重點
價差部分我也點出來了，這兩車依馬力、價格差距來說不算同級車
這兩車唯一有相關的，只有都是輕型SUV&平均油耗接近
如此而已

台北阿政

台北阿政
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25樓

2011-09-21 21:07

應該是品牌的問題吧。
如果grand vitara jp掛上頭又大的logo，這樣的售價及配備，一定會賣到缺貨。
以上是個人的看法，不知是否有回答版主的疑惑。

feng

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26樓

2011-09-22 0:04

Forester 2.5XT多出
34萬價差約1/3車價了,
會買這等級消費者這價差算來是不小了.
要比應該就Forest 2.0才是吧,
售價幾乎同一水平,油耗表現更好不是嗎?
雖然一樣4速自排,且只有2.0,
但比Grand Vitara JP少了170公斤,
性能表現也有水準上,Forester 2.0整體表現很優阿不一定要2.5XT.

但也就是取向不同,
Forester延用Impreza底盤,
且比一些SUV重心低些操駕更好.
JP H型大樑,加力箱,明顯二台不同路線.

SUZUKI Grand Vitara 車系油耗表現確實不優,
這也會讓有些消費者卻步,
會買Grand Vitara車系很多還不是為了保有純種越野基因,
跟合理的售價,雖然JP也比前代車偏向ONROAD了,
但要這越野基因除了SUZUKI外其他都是非常貴的車了,
也沒得選,為了這也只能接受油耗的缺憾了.
Forester不也是有水平對臥,AWD精神指標來吸引死忠用戶.

既然價差等級不是問題,
那不是Forest 2.5XT,
是LX570,DISCOVERY 4(油耗不差)才會讓越野人熱血沸騰.

turbokid

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27樓

2011-09-22 22:32

自己的JP 2.4
開鄉下省道
開冷氣
加九五

平均一公升可以跑10公里

多次測試的結果，不是行車電腦顯示的數據

cha66

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28樓

2011-09-23 20:41

日本原廠的油耗也約在10.6km/L左右

預計再等一年左右，希望這部車明年還會在口袋名單之中。

jimny_dc

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29樓

2011-09-24 0:12

jp其實就差在四速變速箱.
如果可以換成五速六速.
那就大大的好.
平價SUV第一選擇

順便問一下.
2012 JP會有五速自排嗎?
會的話就等它了.

Aarlex

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30樓

2011-09-24 0:24

escudolin wrote:
Forest 2.5XT 也是一部好車

有TURBO , 馬力在2800轉 , 就可以釋放最大扭力

享受貼背的感覺

但真的一公升能像經濟部公布的跑10.9KM/1L平均油耗 ?

提供一下實際的結果(10000公里平均，目前已3萬)~~

用路環境 90% 高速 10% 市區 ~ 有時會 150以上

夏天95%以上開冷氣 ~

約 9.6 km/l

春天不開冷氣

約 10.2 km/l