zeonforce wrote:
油耗有辦法到13~14/1L嗎?...恕刪)
我開95年的自排tercel
跨年那天加30公升走台18線從台中市到阿里山看日出
隔天走新中橫回來再繞去鹿港吃晚飯才回台中市
到家時油針在最底線在上來一點
里程表的記錄是 416 公里
tercel的省油不是唬爛的啦~
1.安全性:
老實說，那年代國產車的安全性眾所皆知，更何況還是該品牌的入門車款，所以如何個慘法小弟我就不多贅述了。
2.動力:
94馬力/13.5扭力配上附O/D檔的四速自排，起步很輕快，但大約過了五十公里之後加速就整個軟掉，但這已經足夠日常通勤使用。不過我那四年的時間除了高速公路巡航以外，都是關O/D的狀態。
3.操控:
這個相信大家都沒有異議，就是爛。絲毫沒有路感的方向盤，彷彿像麵包般柔軟的底盤剛性，轉向反應已經不是慢半拍可以形容，是整整慢一拍，我常在想假如突然碰到什麼路況我真的閃都沒的閃。
在高速公路上開110公里就很有感覺，我有幾次試著踩到120，但都是持續幾秒鐘我就收油門了...很害怕~
所以每次看到有人敢開到什麼15格甚至更高的...小弟我深感佩服和不敢置信...
4.車室寧靜度
這個我感觸可就深了!!誠如上面所說，該車的動力只夠順順的駕駛，假如遇到需要急加速的時候勢必要稍微拉高轉速來帶動，其實這裡講的高轉速也沒多高，就2000~3000轉而已，但我整個車室充滿引擎彷彿就要爆炸的聲音，我那不瞭解車子的媽媽都以為我要跟人飆車...唉...我真的很無奈又很生氣。
5.油耗表現
它確實算省油，但請問有哪輛低排氣量的小車是很耗油的?假使真的有，請問有差多少?
6.優點
一隻手指就可以控制的方向盤，市區輕鬆不費力
完全沒有脾氣，每天開它都一個樣
保養維修不是問題
7.其它
我還有一個感觸很深的點，就是開這車在路上真的明顯比較不受大家尊重，也比較容易被欺負，反正大家就是看你沒有吧。
mooni wrote:
今天在ptt的車版上...(恕刪)
從主管開的二手車行入手1年資歷的Solio也已開了7年多
tercel只有開過幾次。(幫忙移車)
印象就是平實中庸。
開Solio真是個稱職的萬用露營車。
好好按時保養。基本上以這個價位來說。
算是很不錯的好車。
7年來遇過比較嚴重的故障：
1.冷氣不運作
網路搜尋結果買一顆繼電器換上就好了---花費45元
2.音響無電源
網路搜尋 換保險絲就好了----花費10元
3.右後照鏡收展卡住
----噴WD40解決
4.右後門中控鎖運作無力
----太子回覆需更換中控鎖馬達----一個要1千多
正再找解決方法。目前只能下車再多個按下鎖門的動作。
三洋HD1→富士HS10
K8 875CPUX2
ASUS P535
CCH-CCH wrote:
...小弟solio也是右後門中控鎖運作無力(時好時壞)
原廠也是回覆需更換馬達(太貴了,也沒壞)...(恕刪)
這個我網路也打聽過了。
有可能是音響後面的搭鐵接觸不良引起。
由於車子這個毛病還算引不起我試驗處理。
故還是沒去看。你可以參考看看。
前日大燈(遠近)不亮，當天是用霧燈應急回到家。所幸是在家附近。
這個問題可能原因有3
1.車室內保險絲(10元可處理)
2.大燈控制雨刷切換總成(拍賣二手約1千，副廠新品近3千，正廠快4千)
3.音響後方搭鐵(DIY可處理0元。處理沒啥手路)
附上到現在以來網路蒐尋的資料
今天檢查了大燈控制切換模組接頭。檢查無燒焦痕跡。
網路搜尋：大燈切換模組燒焦案例
拆出冷器控制面板(我已經換成音響控制面板了)網路搜尋：搭鐵燒焦案例
後方搭鐵情況如下圖。
[搭鐵接觸不良的影響]
1.冷氣鼓風機
2.電動後視鏡
3.近燈
4.遠燈
5.方向燈
6.危險警告燈
7.儀錶照明
8.檔位指示燈
9.防盜模組
10.音響
11.診斷接頭
待我過幾天修好在試試看大燈跟右後門中控鎖是否能一併解決。
三洋HD1→富士HS10
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