極重要-最近想買SUZUKI汽車的朋友請注意 (第3頁)

bigman6813

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21樓

2010-07-18 7:46

前年去日本度蜜月時,suzuki的汽車滿街跑,
所以suzuki在日本的品質應該是無庸置疑的,
只是跨海來台,好像就不是這麼回事,
恩..原來是代理商不爭氣,終於了解是怎麼一回事了...

peterkan

peterkan
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22樓

2010-07-18 10:22

業內人士 wrote:
一如各位對SUZUK...
終於終於，日前金鈴汽車已經改組，由日本原廠取得主導權，終於要一改因太子汽車擺爛而造成的亂象，目前各地區經銷商已經都逐漸簽約了，再過一個月左右，各位就可以從太子的經銷商買車了。(恕刪)

還是太子的經銷商賣？那跟以前有何兩樣？

CJPeng188

CJPeng188
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23樓

2010-07-18 10:32

6月入手JP 2.4....

做這個決定實在也是個賭注,
一開始營業所竟然連試乘車都沒有,
一輛百萬車, 沒試乘誰敢買啊.... 市場能見度低不是沒有道理的....
一直到"拜訪"營業所三次後,
可能誠意打動了營業員....

業代才安排試乘, 試乘車竟然就是展示車....

(車牌還拿等交車的SX4的車牌....)

假如太子汽車是這樣經營SUZUKI
再好的車我想都沒有人買....

開了一個多月,
JP真的是輛無可挑剔的好車,
日本原裝的組裝品質也真的是沒話說,

還真希望金鈴汽車能好好經營SUZUKI
不喜歡滿街JP跟我搶風采...
不過完全看不到也太扯了...

apple5758

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24樓

2010-07-18 10:40

peterkan wrote:
還是太子的經銷商賣？...(恕刪)

沒錯!!目前太子還是跟SUZUKI綁在一起,有好車沒有好的後勤維修體系都是空談

乾脆就來個金玲SUZUKI~徹底跟太子脫鈎

太子繼續玩大陸勝榮.金玲專心經營SUZUKI

不要車買了~還是一樣要回到太子體系保養維修.旁邊停了一堆奇瑞

枉費SUZUKI已經納為世界最大汽車集團旗下(福斯集團)
－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－

日本原廠還是沒有注重台灣市場。應該是台灣市場太小
買車依然要到太子經銷商購買,這樣根本毫無心意

一樣的保修,好的技師都跑光～～這跟以前國產ＳＵＺＵＫＩ的太子有什麼不同。一樣的太子一樣的auto21

太子到後期為節省營運成本跟車麗屋策略聯盟,有些保養廠跟車麗屋併在一起！每次回原廠保養都很賭爛，龍蛇雜處的

這半套的ＳＵＺＵＫＩ還是沒有進步,真正脫離就要像ＨＯＮＤＡ一樣,跟三陽汽車脫離。三陽玩他的現代

sintor9626502

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25樓

2010-07-18 11:27

換成原廠主導後,車價還會像現在一樣便宜高C/P值嗎?
Suzuki的車會賣這麼便宜,我想可能有一半的原因是因為太子汽車在胡搞....

suc22

suc22
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26樓

2010-07-18 17:46

換日本原廠接手經營之後，不知會不會像HONDA一樣
車子價格非常的高"貴"，配備又少

feng

feng
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27樓

2010-07-18 21:20

如果要搞車子價格非常的高"貴"，配備又少這一套,那等著收山吧.
畢竟品牌形象還比不上那些大廠.

我的車是2004 XL7,也是我第一次接觸SUZUKI的車,開至今只能說
品質超乎預期的好,妥善率很好至今只有保養而已,開了6年行車品質
一如往常都沒變化,就算現在一些新款SUV新車行車中車廂內都未必有XL7安靜.

只是對太子只能搖頭,不要說後勤維修,連基本保養能力都有待加強,
舉個例,機油都可以加到超過MAX很多,車主手冊都寫很清楚換濾清5.5L,
機油不得低於下限或高於上限,但每次保養都不管就是一次6瓶下去,都是過MAX線很多
,真懷疑技師都沒在看油尺的,就只會一次6瓶倒下去,
該不會連油尺怎看都不會吧.

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樓主

2010-07-19 12:50

SUZUKILANDY wrote:
那保修部分是誰要接還...(恕刪)

兩邊都可以

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樓主

2010-07-19 13:06

kayyvonne1974 wrote:
您的說明對消費者來說...(恕刪)

其實kayyvonne1974大大說得確實是新代理商要努力的，但是也不勇太過悲觀，因為在業界裡面大部分的原廠技師都不是生手，除非是太特殊的引擎機構，其餘的照維修手冊來做事OK的。

重點是公司的要求與態度，向太子目前的情況，難道是因為技師的技術差?所以一班來說新代理商接手，在這方面並不是非常嚴重的問題。

業內人士

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樓主

2010-07-19 13:22

peterkan wrote:
還是太子的經銷商賣？...(恕刪)

對不起，是筆誤，當然是新的經銷線，原文已修正，請見諒。