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Grand Vitara JP 國道惡意超車

文章看清楚再回文好嗎!!!

版主是開在"內側超車道的右線"不是開在內線超車道!!!

連文章都沒看清楚就亂回文....唉...
唉~算了,我沒看清楚,真是抱歉了大家
但話說回來,基本上不管樓主是在哪個車道,有差嗎?如果是在中間車道,那豈不就成了一次擋三道的?那被人家硬超車又有什麼話好說?
你們這幾個幫忙說話的也稍微思考一下吧,不要人云亦云的,每次看到那些取暖文,就一大堆人不知道是真的全盤瞭解還是有天眼通,什麼本來考慮買那台現在不想買之類的…
還有人講說什麼110開最外道,你覺得沒事幹嘛110要開外道,就是因為中間車道被烏龜佔滿了,又覺得自已不夠快,不想靠到最內線,不然有誰會想去跟大車擠?
為伊消得人憔悴,衣帶漸寬終不悔
2.4 JP性能好?
對於國產車來說,可能還有點影響力,但是台灣大馬力的怪獸比比皆是
夜路走多總會遇到鬼
希望它不要晚七天回家.............................大家應該知道我的意思吧?
遇到這種的我都會讓他們

可能真的有很緊急的事
downgmen wrote:
唉~算了,我沒看清楚,真是抱歉了大家
但話說回來,基本上不管樓主是在哪個車道,有差嗎?如果是在中間車道,那豈不就成了一次擋三道的?那被人家硬超車又有什麼話好說?
你們這幾個幫忙說話的也稍微思考一下吧,不要人云亦云的,每次看到那些取暖文,就一大堆人不知道是真的全盤瞭解還是有天眼通,什麼本來考慮買那台現在不想買之類的…
還有人講說什麼110開最外道,你覺得沒事幹嘛110要開外道,就是因為中間車道被烏龜佔滿了,又覺得自已不夠快,不想靠到最內線,不然有誰會想去跟大車擠?


個人覺得 你有幾個觀念有問題. . 我們討論看看
1.不管樓主開的多快多慢,只要他不是在最內側車道 且在國道的合理速限內(國道1/3不同 可以自行查閱. . )
這樣的駕駛方式做"巡航" 合理吧? 如果以上說的您覺得合理 為什麼路權要被侵犯?
想超車? 有本事去內車道閃燈按喇叭或者以安全方式不影響其他人的方式迂迴一台台超車離開車隊出去
我個人覺得 如果能因為自己肚子餓/想投胎/一堆有的沒的理由就能用不安全方式超車,這種人....出來混的,總有天要還.......

2.關於110開外道,您可能也跟您說的群體一樣全盤聊解或天眼通了 只能說很抱歉 110開外道我會這樣做,
之前的舊車是02' camry,只有四速的車開120轉速都要3000rpm了
想快又不要太耗油,開110轉速在2500上下 且開在中外車道110我也不擋到人,碰到大車踩一下就過了 開110臭了嗎?

只是兩個觀念我覺得可以討論,安全跟省油大家都想,您不想嗎?
樓上的你誤會我了…
我指的是我會110開外車道,但有人就$%#$%

很多事情不是對和錯的問題,是有沒有被撞飛,總不能等到被撞飛的那天再跟閻老闆講說:
「長官…我一生都遵守規矩,不超車也不超速,連夢想中的最內道都不曾上過…是左右兩邊自已要跟我保持相同速度的」
如果我是閻老闆我會回說:
「你如果不想踩油門超速,那你可以稍微放一下油門,讓那兩位先走,把車陣錯開,那不就可以避開危險了?何苦讓後面千萬人在那邊看你們三部車表演?」

對和錯只差在一個可能往上,另一個往下,同樣的都是七天後到家…
我強調的不是對錯或守法與否,我只是想和樓主分享一下安全駕駛的心得,當然我的方法不見得是對的…如果有更好的建議我當然也會改進,這才是網路論檀最重要的功能不是嗎?
為伊消得人憔悴,衣帶漸寬終不悔
downgmen wrote:
唉~算了,我沒看清楚...

你們這幾個幫忙說話的也稍微思考一下吧,不要人云亦云的,每次看到那些取暖文,就一大堆人不知道是真的全盤...(恕刪)


不然你去還原現場呀,沒看清楚就亂開砲簡單道歉一下就好,還回擊,被砲是理所當然阿...

110開中間車道是剛好而已,佔住內側才要被砲,難道你要樓主當下向右逼車?

暈~~~
嘿!幫我擦大便的那位仁兄,Mobile01感謝您~
niitakayama3 wrote:
人的力量決定車的能量...(恕刪)


這句話可能要修改一下

人的量決定車的能量
每種車輛的喜愛者 , 都有不同的類型的人喜好

以我看過貸款者的身份資料

購買JP 的人 , 雖然職業收入都很不錯 (印象最深的應該是-那一年幸福時光的X 演)

年紀也稍長一點

但這只是比例高低的問題 , 不能一巳概之

>>>

我們都有需要開快車的時候

甚至為了緊急處分行為(如車上有病危的人) , 而違規駕駛

所以不要為了表象的行為 , 而評定一個人

也無須為了這樣的事 , 而生氣

換個想法

像 達賴說的: 愛 , 慈悲 , 關懷

能讓我們生活更快樂









DAVID-CHEN wrote:
IIHS中的保險給付中Grand Vitara 4dr non-4WD 醫療給付(medical payment)是特別的高(代表差)比小車還不如...(恕刪)


台灣的GV jP是由2006年開始引進

所以引用的data應該是這裡的倒數第三部

medical payment應該還在average的範圍裡面
比小車應該還是好得多...
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