Suzuki Swift Hybrid 試駕｜小車帶電不稀奇，帶電又有ACC 就厲害了 (第27頁)

ianliao

ianliao
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261樓

2020-12-24 11:45

這車長車寬在市區穿梭真是超方便, 停一些超窄超短停車位很輕鬆!

瓦力

瓦力
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262樓

2020-12-24 12:38

艾咪 wrote:

空調控制面板沒有改變，並以三環式設計提供各項功能，但昨天剛上車居然找不到風量控制旋鈕，害我整個玻璃起霧。所以給大家猜猜看風扇控制位置在哪，這就是這次抽獎的題目囉！

最左邊那顆旋鈕, 上面有個風扇圖示, 左小右大

大大大藍寶

大大大藍寶
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263樓

2020-12-24 13:43

答案：風扇控制再三環的左邊那一個

這小改真不錯四缸可以改善三缸的抖動油耗又更好要運動就等swift sport

h45610

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264樓

2020-12-24 15:34

我猜風扇控制位置在左邊那顆旋鈕。
個人好期待swift sport 手排版本，
這樣的小車真的很適合在都市遊走，
光想到有手排車就好興奮!

swyks

swyks
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265樓

2020-12-24 16:14

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soulgel

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266樓

2020-12-24 16:35

風扇控制位置在中間那顆，但除霧是靠左邊那顆調整方向啦

新車換上1.2L輕量化引擎，搭配MILD HYBRID輕油電科技，可利用減速時回充電能，自動重啟時不僅可降低振動噪音，適時提供動力輔助，創造更輕快節能的操駕感受，可達83PS/11kgm綜效動力輸出，油耗較前代19.3km/L提升16%達到22.3km/L，感覺很年輕又有活力阿。

OneSheng

OneSheng
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267樓

2020-12-24 17:00

照片中這Suzuki Swift 三環的位置
如果指的是風量控制
那就是那就是照片中最左側的外圈旋鈕
如果是風扇控制（改變空調出風位置）
那就是照片中左上角的六邊形MODE
＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
蠻期待聖誕節這天的發表會的
自己是1.0T車主
這是台很滿意的日系車
但這次主被動安全的補上
以及補足的影音系統
Suzuki有跟上台灣市場的現況
考慮正式發表時
到營業所去試乘新一代的Swift Hybrid跟1.0T之間的差異

01978

01978
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268樓

2020-12-24 17:27

車頭前方的雷達傳感器應該左右各一顆
有些車種的感應器是做在前擋內側左右兩顆鏡頭
形容像兩顆眼睛一樣,現在Swift只做一顆很不協調
會不會變成獨眼龍一堆誤判...
(好逮另一邊也做顆假的均衡一下)

還有這種感應器以後會不會變成小偷下手的重點...
儀表板中間資訊幕應該讓時間成為常態顯示

max max

max max
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269樓

2020-12-24 20:10

油電車越來越普及了讚阿，大廠們快快推出各大牛肉好讓普羅大眾都能享受這新科技的體驗，swift又是台都會小車更讚了

hero03003

hero03003
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270樓

2020-12-24 22:22

等正式售價了

我猜風扇控制在三環的左邊那一個