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Euro-NCAP對於Suzuki Vitara有無自動煞停(AEB)的回覆


速馬力5W50 wrote:
就說你看不懂比喻。...(恕刪)


護衛隊跟沒力說一下,它的問題點好嗎
它連AEB幾分都不知道, 我有承認過五星嗎?
我的懶人包就是說明,為什麼小V沒五星

麻煩(沒力)懶人包多看幾次好嗎?
照著回答及計算,相信你考試也就一百分了

當然信徒可以跳過

不然你去看一下護衛隊的懶人包,那才真的看不懂
小帥然 wrote:
護衛隊跟沒力說一下,...(恕刪)

你是不是有多重人格?還是金魚腦?自己說的都忘了?

速馬力5W50 wrote:
你是不是有多重人格...(恕刪)

我真的幫不了你
我都在回在台條件 跟歐洲有一樣嗎?
難怪良心被X啃了
你一直在外神遊
也難怪你買的是1G的IPHONE6s
小帥然 wrote:
我會公開出來的,至少我不會問的2266
要問就不會只有HRV
你還是擔心NCAP回信說HRV也是五顆星該怎麼解釋好了
這部分我可是照您的MAIL去問低唷
PS: 已確定的就是我的懶人包您完全無法反駁
好奇 這邊要怎放音檔呢? 有需要時直接問會比較快


你還是好好 想想 怎麼回吧

HRV之所以要把AEB以標配的方式去測 2015 NCAP 的原因
講白點 就是車身的鋼性弱 以致假人得分低
因此 歐洲標配AEB(City)來讓AOP這項可超過五星的低標(80%)
而台灣的HRV本來就沒配AEB(City) 你自己算算 在AOP這項沒AEB(City)的分數 HRV會得多少分?
是否有過五星的低標?




2013~2016 NCAP 只有針對 SA 的選配可以加分 AOP應該只有標配才能計分
98樓 我寫了2013~2016測試的變化
128 樓 我是找到官方的PDF來佐證 NCAP 在2013~2106允許選配納入計分的條件
(註:我是沒查到AOP的AEB(City)是標配才能得分 還是只要選配才能得分的證據/文件 希望有人可以提供NCAP的文件或佐證資料)
小帥然 wrote:
我真的幫不了你 我都...(恕刪)

求你幫幫我,直接回答我下面問題就好,因為你的鬼打牆,搞的我好亂。
1.無配AEB規格的VITARA,在歐州五星,到台灣同樣硬體規格,就變四星,跟你比喻IPHONE硬體規格少1GRAM一樣?
2.到底同台車,是少了哪個部份變四星!"可選配"這三個字?!
3.台灣沒NCAP,參照EURO NCAP哪裡有問題?!
慢火奶茶 wrote:
你還是好好 想想 ...(恕刪)

這就是個好問題

HRV標配的部分是AEB City ,但 AEB Inter-urban無配備
AEB City沒給分還能拿五星
反之VITARA搭載了AEB Inter-urban拿了2.4分 得到五星 (AEB City可選配)
已上資料對吧 你要說剛性,這我就不懂
我只知道一個沒加分數拿了五星,一個加了分數拿了五星如此簡單而已
但是五星可透過現有成績計算出來的,這你認同嗎?

大家都知道AEB分數怎算的,五星條件及規格表也都看過
為什麼還能把沒有AEB的小V當成五星? 這計算模式您的強項
當初拿來當證據說嘴的,現在呢?

大家討論的就是實際面,金玲當然不會給你保證,NCAP官網也無法給你保證(條件不符)
目前還是很多人都直接請人去看NCAP官網,條件不符怎會適用呢?
所以又跑出SWIFT拿四顆星的新聞 <<==你肯定這點嗎?

現在既然要推給MAIL的答案
那當然是您的問題,你要想辦法反駁HRV NCAP的五顆星(假設結果回五星)
我也是原文不動去問的 不是教大家要相信這結果嗎?
不然就是你也承認MAIL沒問清楚造成的

如同您要先否決掉我的懶人包前二題 這樣才能有共識不是嗎?
(但目前您無法,除非資料又有誤了)
不然還是各說各話 你也沒辦法提出五星證明 (除了那張MAIL)

PS: NCAP官網撞測成績就是搭載AEB(2.4)拿到五星的, 還有人有疑問嗎?
如果是選配沒拿分,那就是我的問題,細項沒看清楚,這點我比您堅強多了 這才是事實

沒有就沒有 又如何呢? 說不在乎看來是假的, 面子比裡子還重要

速馬力5W50 wrote:
求你幫幫我,直接回...(恕刪)


護衛隊不幫你,我幫你解說,也希望你真的能摸著良心回答(速馬力真的沒力換一瓶拉)

1: 歐洲NCAP小V撞測成績是搭載AEB(可選配)才拿到五顆星的
現在問你簡單問題, 台灣目前條件有哪項符合以上

2: 為什麼變四星? 當然是透過官網的成績計算反推出來的事實
扣掉AEB的2.4分 在安全輔助項目內剩56% ,但同年低標要70% 所以呢?

3: 台灣沒NCAP 在條件相符下 當然可以參照 (如馬3/skoda/ec...等)
又回到第一題了, 台灣小V目前條件有哪項符合?

如果不符合一樣要參照,那為什麼國產車不能來這套(當然您會推它是國產車怎可以)
不符合一樣要參照,不就是個睜眼說瞎話的例子嗎?
小帥然 wrote:
大家都知道AEB分數怎算的,五星條件及規格表也都看過
為什麼您還能把沒有AEB的小V當成五星? 這計算模式您的強項
當初拿來當證據說嘴的,現在呢?


小帥然 wrote:
HRV標配的部分是AEB City ,但 AEB Inter-urban無配備
AEB City沒給分還能拿五星
反之VITARA搭載了AEB Inter-urban拿了2.4分 得到五星 (AEB City可選配)
已上資料對吧 你要說剛性,這我就不懂
我只知道一個沒加分數拿了五星,一個加了分數拿了五星如此簡單而已
但是五星可透過現有成績計算出來的,這你認同嗎?


1 不要自以為是NCAP 一切以官方的文件為主 才不會從標配、選配、算分一直在變化說辭/髪夾彎
2 下面才是我的強項 已經重覆好幾次了
2013~2016 NCAP 只有針對 SA 的選配可以加分
98樓 我寫了2013~2016測試的變化 這也是我一直在跟你說明 為什麼NCAP官方會說 以2015的標準不管有沒有配AEB (Interurban)的VITARA都是五星
說白點就是下面這張表



128樓 我是找到官方的PDF來佐證 NCAP 在2013~2106允許選配納入計分的條件



最後 沒有AEB(City) HRV到底幾星 算了沒有?? (32.9-2)/38應該不難吧?

慢火奶茶 wrote:
1 不要自以為是NCAP...(恕刪)


所以我說拉
MCAP回信答案我會公開出來
他說HRV沒AEB也是五星的話,那就是五星(我算也沒他說得有公信力是吧)
這部分應該是您要反駁它的地方吧

我不需要特意去算,因為您也否定了VITARA搭載AEB拿到五星的計算方式不是嗎?

不然您跟我說 扣掉AEB安全輔助方面56%有達到當年的五星低標嗎?
不然還不是各說各話, 最後又推MAIL

可以解釋一下您上述的 VITARA沒有AEB也是五顆星這問題嗎?
下圖所示 总分 9.8 / 75% (AEB interurban 這2.4分怎來的?)





小帥然 wrote:
我不需要特意去算,因為您也否定了VITARA搭載AEB拿到五星的計算方式不是嗎?


你一直誤會了 "VITARA選配AEB" 這是被 NCAP 官方認可(符合條件)才能納入計分

◆以VITARA 跟 HRV來說明 SA 這二台在2015是怎麼測過 SA 這項

VITARA 綠圈圈是加考 黃圈圈是可加考但沒考


HRV 綠圈圈是加考


所以 在SA這項 都是有考加分題 只是VITARA考AEB Inter-urban及Speed Assistance
而 HRV 考Speed Assistance及Lane Assist System
這二台最後 才會在SA這項 拿到超過五星低標的分數

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