N663小陳 wrote:我是三菱的車主,不過從以前就是喜歡硬派的車!我開的車是來自帕杰洛家族的分離式大樑後驅車,我對休旅的要求很簡單,最起碼要後驅,再來就是要有堅韌的底盤!..(恕刪) Zinger...那不是「中華」的貨車嗎?
N663小陳 wrote:我是三菱的車主,不...(恕刪) 其實買一台車自己喜歡最重要能夠每天與自己的車快樂相處那也真是一大樂事只是小弟想說一下Zinger的底盤設定以及性能設定136hp/5250rpm..21kgm/2300rpm是趨向承載重物或貨物的方向所以扭力可以在2300rpm達到峰值可是過了2300rpm那就不是啦所以單就Zinger而言它的設定是不同於您所說的硬派休旅甚至4*4的jp了
N663小陳 wrote:買這一代的VITARA...我不如買上一代的JP正統4X4有大魯!這一代改成娘泡SUV,大樑掰掰,大魯掰掰~難道一家老小+露營用具擠在JIMNY裡面? N663小陳 wrote:我是三菱的車主,不過從以前就是喜歡硬派的車!我開的車是來自帕杰洛家族的分離式大樑後驅車,我對休旅的要求很簡單,最起碼要後驅,再來就是要有堅韌的底盤! 你的 "中華Zinger" 連 4WD 與加力箱都沒有這那能算硬派的車?建議你換一台 中華菱利 VERYCA 4WD這才算是硬派底盤中華菱利不只是配備 4WD 4輪驅動還是標準 5速手排變速箱更重要的是它有 4WD 與加力檔!兩相比較之下中華VERYCA比那個娘泡的中華Zinger好太多了!
SUZUKI在印度是銷售第一的品牌,印度人口超越中國但汽車銷售量尚未大幅成長,經營印度市場絕對大有可為!Top 10 Best Selling Cars Brands in India:http://scoophub.in/top-10-best-selling-cars-brands-in-india/
N663小陳 wrote:我是三菱的車主,不過從以前就是喜歡硬派的車!我開的車是來自帕杰洛家族的分離式大樑後驅車,我對休旅的要求很簡單,最起碼要後驅,再來就是要有堅韌的底盤!(恕刪) 您應該是FREECA 狐狸卡家族的成員吧看您的編號應該是北區的