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為什麼Suzuki Vitara 銷售量沒有勁


byheart wrote:
保養費用爭議性很大...(恕刪)

請問一下為什麼引用原廠的保養費用不妥呢?是因為鈴木民間保養廠的選擇還有副場零件比較多?或是本來5000公里的保養週期我可以把它拖到10000不影響保固?
我等好久,業務說要三月中才排的到車,只希望能快點排到車,1.4t我買的是四驅車的操控跟安全,話說市面上四驅+陡坡緩降+7氣囊+歐盟ncap或美國iihs五星,90萬以下,只剩下兩台車能買了……影音可以事後裝,內裝我認為永遠在安全之下,我開車近20年從未肇事,但現今三寶能力越來越強大,意外跟明天,永遠不知道哪個先到,花八九十萬買車,我不想有後悔當初選車的那天~~平安是福
大陸那邊的評價,

https://read01.com/4m4Nx4.html
看不太明白,

說Suzuki 有3個問題,
1,鋒馭共震 (引擎在1000-1500轉易有尖銳的金屬摩擦聲)
2,SX4怠速抖動易息火
3,Vitara引擎缸體裂開

可是臺灣沒有傳出這樣的災情,
不知道有沒有大大知道詳情。

skita wrote:
大陸那邊的評價,https...(恕刪)


因爲大陸那邊的是中國國產的呀~~
台灣的是匈牙利進口的!!


skita wrote:
說Suzuki 有3個問題,
1,鋒馭共震 (引擎在1000-1500轉易有尖銳的金屬摩擦聲)
2,SX4怠速抖動易息火
3,Vitara引擎缸體裂開.(恕刪)



一個被迫退出美國市場的機車(ATV)品牌的汽車,能夠"好"到那裡?
福特退出日本印度...算不好的車嗎?
erichuang801 wrote:
一個被迫退出美國市場...(恕刪)


Suzuki汽車2015全球銷售量排名第十,共銷售212萬輛,印度市場市佔47%,日本第四大

Suzuki在小型車的領域,算蠻強的
每個車商品牌都有自己的特色與強項
各國市場的用車習慣也不盡相同
好或不好,不是你說了算
samway0611 wrote:
Suzuki汽車2015全球銷售量排名第十,共銷售212萬輛,印度市場市佔47%,日本第四大
...(恕刪)


Suzuki強是指日本製的Suzuki右駕版小車(那真的不輸TOYOTA),
三大件(引擎、變速箱、底盤)超耐用的,
其他地區(包含中國)產製的品質就還好。

真正日本當地人買車還是優先購買TOYOTA、HONDA。。。連YARIS都賣的不錯
捉黑天鵝 wrote:
Suzuki強是指...(恕刪)

歐洲製與印度製的VITARA,CROSSOVER, BALENO銷歐洲與回銷日本(也銷台灣),歐洲人日本人都在用了,你覺得品質會差嗎?會比不上日本製的SOLIO和JIMNY嗎?
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