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Suzuki Swift Hybrid 試駕|小車帶電不稀奇,帶電又有ACC 就厲害了

有ACC耶
油耗超棒啊~~
未來全車系都要輕油電了嗎
風量調整
應該是左邊那個旋鈕吧
上面有個小小的電風扇

看完
對於SPORT手排更有興趣
輕電與手排的合體 好有新鮮感!!!
物慾無止境...勇敢敗下去...
最近也考慮入手一台小車方便市區活動
看來賞車名單可以加入
風量調整在駕駛座門邊扶手的按鈕,按下去車窗玻璃下降,下降幅度越大進風量越大,不過風量也隨車速變化。(我是很認真回答,選我正解!)

風量調整就三環第一個(最左邊)旋轉控制~

現役2014 SWIFT,很滿意的一台小車,但是我還是要敲碗SOLIO!!!!
風扇開關在三個圈圈的左手邊的圈圈外圍有刻痕又靠近駕駛座應該很就手,只是一開始會讓人找不到
艾咪 wrote:
Suzuki 看似不(恕刪)


三環最左邊那一顆 旋鈕上方有風的圖案

83P馬力 上高速公路開上130KM/H 車內聲噪會不會很大?
論壇只是消遣殺時間 別太認真了 難道吵贏了 玻璃心就不玻璃了 ...........
Answer: 風量控制旋鈕是最左邊的旋鈕。

月中有去預定,正在安排試乘中。
不知是否適合作為人生第一台車
跟去年的1.0T的比起來
馬力退步約25%
扭力退步33%
稅金一樣
我真的覺得2020年的Swift保值了
可能三年後都還可以賣五十多萬
試駕車剛好在公司旁邊的飯店,有看過車子的實體看起來還蠻不錯!
風量調整就三環第一個(最左邊)旋轉控制
KuanLee
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