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【採訪】大改款Suzuki Swift正式發表,單一車型73萬元起上市!

沒有引進日規頂階的 MZ 款式,
所以沒有電子手煞車、沒有 Auto hold,沒有 Stop&Go 全速域 ...

後輪煞車是輪轂煞車 ? 我以為現在是 2024 年 ?

椅背的地圖袋全都拿掉了,座椅超像貨車,有夠陽春。

車內質感仍以硬質塑膠為主,感覺不出這是所謂的 " 大改款 ",
基本感覺就舊款的拉皮、配備調整而已 ~

引擎變成三缸,記得之前有車媒做過實驗,
把一瓶礦泉水放在 Swift 三缸引擎上,整瓶水跳動嚴重震動,
幾乎放不穩都要摔下來,不知道這顆三缸引擎會不會有同樣的缺陷 ... ?

日幣近期大跌,但車價卻是上漲 ...

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2024 新番 => 在台灣尋求有良心的日商,是否搞錯了什麼
KevinYu0504

https://www.youtube.com/watch?v=TXuUeDpGqk4,13分08秒處有說明 erton 採用輪轂煞車的可能原因,但畢竟奧迪原廠沒說明,就見人見智吧。

2024-07-10 17:16
笑哈哈

Q4對岸一台86萬台幣 鼓煞很正常 台灣車價殺盤子用的

2024-07-10 21:56
如果一個人開的話,這種小車真的適合不過了,好的油耗好的車長,在市區真的我行我素的開都沒問題
KevinYu0504 wrote:

引擎變成三缸,記得之前有車媒做過實驗,
把一瓶礦泉水放在 Swift 三缸引擎上,整瓶水跳動嚴重震動,
幾乎放不穩都要摔下來,不知道這顆三缸引擎會不會有同樣的缺陷 ... ?


放引擎上當然抖啊
引擎腳才是主角啦
引擎腳可以吸收多少抖動感就看車廠技術了
有時候也不是單純技術問題成本也是問題
便宜小車高級引擎腳也怪怪的
KevinYu0504

引擎腳是用來吸收震動沒錯,但如果引擎本身震動就偏大,引擎腳下課的時間也無疑會變快。

2024-07-10 17:07
73萬
雖然是假油電
但價格開的不錯
畢竟車商應該都是美金算成本的

不過比了比
沒有全速域
恩.......還可以接受

但配後輪鼓煞我不行
又要看一堆三寶在那邊叫沒有電子手煞車了
真的是完美價格!
南部有需要購車看車的朋友 可以來找我唷
benny590324

南部找聯友小吳錯不了。

2024-07-11 13:36
上代1.0三缸超抖……
他牌的都沒有這麼抖
jun981010 wrote:
上代1.0三缸超抖……
他牌的都沒有這麼抖


+1,不知道這代三缸是否有改善這問題。

翻找了一下以前車媒做的測試 :

1分07秒左右

現在是不是只有垃圾國產車敢3-5萬的在漲阿
這車外型越來越好看,上半部很像縮小版Land Rover
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