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new Jimny JB74水泥灰開箱

chujy wrote:
五分奉上請接受我的膝(恕刪)


目前我只有南北跑~在二高濱彰路段到龍井段~側風較大,比較明顯。
在國內要路側側風壓力,二高彰化這邊路段應該是最適合,因為風壓真的很強。
通常不論開什麼車,到這邊路段,除非底盤夠低,抓地力十足,高腳的底盤吃風強,將高車體上抬壓力大,開貨車這類輪胎鋁圈J數窄的,胎面踏地面積不到215以上,都要稍微放慢點會比較穩。
原廠底盤與胎圈沒改的Jimny我開到這,大多會回復正常100~120來開,不適合15~16格亂丕下去。

其他路段,目前我用原廠配置開,還算蠻能跑的小吉普,16格肯定沒問題,南台灣要辣到之前Jimny前代台61被速限拍到18多,我怎麼採都上不了17格,它的底盤也不適合這樣飆,很容易彎道抬腳。
路上要盡量小心被側撞、或斜後方被缸到,高腳+小腿+車重輕的車,普遍被頂一下就上演甩尾或翻滾了。
這不是車的問題,是先天性工程力學的問題。

這台車我開來開去,最舒服的車速,就是放空悠閒1000多轉的開法。
應該會有一狗票牡羊座的男男女女特愛玩這款車,我就是牡羊心智這種長不大愛玩的咖!當特大號玩具車來玩!
stevenlee wrote:
有夠專業的,感謝分享(恕刪)


開模很燒錢,買素材又燒一筆錢,塗裝又一筆運費+包裝+塗裝費+運回入倉又一筆,辦倉又要場租,辦了倉也得養人搞採購+會計處理進出存。
其實產品生出來後端也有一大堆成本資源浪費的問題!
如果沒經驗,公司幾千萬沒2年也燒乾了!
模具真的不能亂開呀!
911+G63 wrote:
日本的FRP真的是精(恕刪)


我們在車廠開發車身件的實際銷售經驗。
通常正常消費~是不會改超過車價10%以上的東西。
即使有,都很小眾,一年賣不了10套。
junfeng wrote:
看到阿福大的這一篇,(恕刪)


甘溫!
撒咖 wrote:
看到一半就看不下去了(恕刪)


目前產品實際裝車樣品少,只有小東西三件。

只是先發個文記錄試裝過程,順手新車開個箱!

寫文真的很花時間的,整理照片+文字編輯,起碼2~3天。
不含拍照時間。

要當上班搞像ppt,就很自式,我不希望花時間打的文,被車友當作是廣告文,比較希望是當作身為車主開箱+改裝來看待。
晚上回去,我會虛心檢討下,看怎麼合圖來看改裝品!
這都是得用零星不佔用工作時間順手作。
不是拿寫稿文有啥文稿費用畢恭畢敬來寫嚕!傷眼拍勢啦!懇求見諒!
阿福的網宅II wrote:
迷你

一台Jimny改成這麼帥也是滿厲害的
而且還是自主設計~
推推推
真的感謝滅火,太感謝了~~~
條伯 wrote:
真的感謝滅火,太感謝...(恕刪)


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