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Suzuki SX4 試駕|還是從前那個純樸、實用的出色跨界

Suzuki SX4(一代)在早些年前(2013)也曾經是我的購車名單內,當時還特地請業務開來我家社區機械車位試停,結果因為天線太高而作罷,後來改買了Swift sport。
當時一代SX4有種小休旅的車格,無奈內裝仍維持十年前的鋪陳.
身為車主之一,真的覺得價值不高。
現役舊SX4車主來報到,看看Suzuki也只有恨鐵不成鋼而已。

曾經非Suzuki不買,到如今看著Suzuki各車款配備幾乎被同級車按在地上摩擦。

Suzuki的車吸引我的地方就是好開耐用、樸實無華,但在如今百家爭鳴,好料盡出的情況下,我這個鐵粉都快挺不下去。

看看SX4剛推出那蜜月期慘淡的銷量,明顯是售價跟配備完全無法說服消費者。差不多價格中,Focus Active有CP360+B&O音響+1.5t,連CHR都標配TSS 2.0。Suzuki在臺灣已經是品牌弱勢阿,配備居然還給得比人家差,金鈴再繼續這種佛系賣法,銷量不會最慘,只會更慘而已。
最爛改版
看起來真的樸實
內裝跟外型都很樸實
閱~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
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車頭水箱罩,明顯跟BMW鼻孔致敬⋯⋯
現在沒ACC的車難賣啊..
Suzuki本來就偏向純樸取向,
沒那一大堆電子配備,
上車發動引擎排檔踩油門就走,
不需要去考慮要切到eco、Sport或越野模式,
這也是Suzuki的優點之一。

什AUTO HOLD或自動煞停、自動跟車,
這些配備我覺得可有可無,
沒那些東西,反正讓人更專心開車,
不是期待那些東西取代你駕駛。

現在市場上,
也很難找的到這種純樸的車子了。
穩定性不錯的車
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