starger wrote:
應該是熄火後還有踩煞...(恕刪)
個人都是停好，打P擋，拉手煞車，放開腳煞車
煞車就再也不會去踩
直到下次要發動時才會踩
踩下去不時會硬邦邦
平常這車只有我一個人會開
沒有小孩會過來玩之類的
年後我應該會去車廠請他們測試真空那個東西
感謝大家的回覆
omniyeh wrote:
但是，測試真空倍力器是否正常，只能在引擎發動後測試，無法在引擎熄火時檢測。因為引擎熄火時，真空倍力器本來就不會工作。
只能在引擎發動後測試,誰說的?
https://axleaddict.com/auto-repair/Bad-Brake-Booster-Check
五，用手持真空泵檢查助力器
如果以前的測試表明製動助力器發生故障，但仍然需要確認診斷，請使用手持式真空泵。這些測試很簡單，只需幾分鐘。
如果您沒有手持式真空泵，則可以從當地的汽車配件商店租用一個。
1.讓發動機怠速運轉約20分鐘，使其達到工作溫度。
2.關閉發動機，並從制動助力器上的真空止回閥上拔下真空軟管。
3.使用工具隨附的一根軟管將真空泵連接到止回閥。
4.然後，向制動力放大器施加20HG的真空度。
5.等待5分鐘。增壓器應保持真空而不洩漏；否則，請更換它（假設真空止回閥和安裝墊片良好）。
6.現在，無需斷開泵的連接，只需踩下制動踏板一次。您應該會看到真空下降約5至10HG。如果助力器真空度保持在20HG或降至零，請更換制動助力器。
7.用泵對助推器施加真空，使其升至20HG。
8.踩下制動踏板並保持30秒鐘。您應該會看到助力器真空度略有下降，然後在30秒的剩餘時間內保持穩定。如果
真空度明顯下降，請更換制動助力器。
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