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台幣 70 萬以下的進口 Hybrid 車，Suzuki 新 Ignis 正式發表！

dinnerxp

dinnerxp
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11樓

2020-10-23 17:11

純油車小排氣渦輪才是王道,動力省油都有了

luftbubi

luftbubi
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12樓

2020-10-23 17:27

Eigen wrote:
搞這個，還不如多弄幾台 jimny 進來比較實際.

供不應求的生不出來

供過於求的沒人愛~~(恕刪)

不是生不出，而是不能生
Jimny的CO2排放是198g/km，歐六的標準是2021年前車隊平均95g/km，再生多幾台Jimny的話suzuki連車都不用賣了

ALIENe93

ALIENe93
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13樓

2020-10-23 22:55

以前某廠牌唬爛柴油多好多怎樣
洗腦了一堆人柴油渦輪省油大扭力才是王道
現在? 問題缺點一堆 (跟雙離合一樣
時代在變腦袋請更新

avson

avson
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14樓

2020-10-24 10:55

hyl1234 wrote:
被加價20K的螢幕⋯(恕刪)

不會啊~我覺得蠻好用的，穩定性很夠，重點是生產線上就直接裝好整合倒車顯影跟線路，不用再讓良莠不齊的師傅拆內裝拉線到尾門，減少破壞內裝的風險．．．

RVP100F

RVP100F
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15樓

2020-10-24 11:25

渦輪車引擎室溫度那麼高，所有的零件耗材壽命都大幅縮水，常跑修車廠，才是糟糕！
不過這台車省下來的稅金，都被車商漲價先搶走了
他們在國外的Across也賣的比rav4貴，車商自我以為是比Toyota高檔的Lexus同級品牌嗎？

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