c13wcl wrote:1.SWIFT車少,...(恕刪) swift 哪裡車少??銷量超級穩定好不好.....人家是問保值,扯東扯西"要是車沒問題?" 請問哪一台車,敢保證完全沒問題 ,altis 都不敢保證了
高級科作業 wrote:中古車保值?? 不太...(恕刪) 意思是:會買中古車的人,預算就會捉比較緊,所以會在意稅金是否高。因此稅金低的車,相對來說會買的人較多,所以這種二手車比較好賣,賣價也相對較好。 "保值"若以cp值來看。買大cc數的二手車,折價高,相對來說比較超值。但稅金太高,一年要三~五萬,這又回到會想買二手車的人就是預算型買家。買了一台每年稅金三~五萬的車來養,太痛了。 所以還是找一台稅金一年八千~一萬二的車養,省下來的稅金拿來養車、加油比較實際。因此你會發現10年以上的 march 和 10年以上的 teana 二手價差不多。不談安全、爽度的話。當年45萬和當年75萬的新車價。 那個比較保值?
kgb855700 wrote:我是13年FOCUS...(恕刪) 13年是幾代的,19年是幾代的,都不會換引擎變速箱嗎?任何事都會變的。為什麼以前國產車市佔大,現在不是?歐系車廠也曾在台很紅,現在沒那麼紅了。SUZUKI也曾國產,維修沒那麼貴,現在等修了就知道。
會看中古車的, 在意"經濟因素" "居多"什麼都沒差的人,有幾個會買中古車??有本事都直接買新車了這又不是什麼限量超跑~~~中古價 為什麼會高?? 就是好賣、好轉手、好賺價差人家才願意收高、中古行情才會撐住至於為什麼不好賣? 有很多因素啊, 品牌不對、車型不對、妥善率差 等等....不好賣的車,收高不就自己找事?