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IGNIS 4.5萬工單

NGK, ILZKR 是銥合金的, 不可能幾十元買的到,
但是一顆一千多也真的有貴~ 使用里程也不太可能這麼低...
手冊看一下吧~

電瓶就不用多說了, ooB24L都可用,
如: 55B24L / 60B24L / 75B24L, 這個可外面換就好, 只需注意是否要不斷電更換

都在原廠換可以, 但要是我的話, 請他所有螺帽/螺栓/火星塞/機油蕊 全用規範的扭力值, 用扭力扳手上.
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CRV長效型火星塞10萬公里換那種一支也才600多(原廠價)
車子賣的少的品牌大部分是這副德性

所以除非很喜歡就啥都不用說 別考慮性價比買小廠冷門車

鈴木是貴在保養 有些保養也許不貴 但會貴在修車

車少維修點的生意就不好,總要想辦法賺錢

差在他從哪裡來賺而已
別鬧了 那是銥合金的 才會報那種價錢

不過 開版的樓主 你的工單

所有東西都能自備 不想自己動手就給原廠賺工資就好

順便檢查車子 尤其是底盤

所有添加劑都刪除 那些對新車沒太大影響 浪費錢而已

正常保養的料件 外面材料行很多 善用股溝

以上 不懂的 直接到拍賣找 以前有一種電話簿叫黃頁

善用資源

人生海海啊 wrote:
網拍上DENSO的...(恕刪)

pasuya4881 wrote:
CRV長效型火星塞10...(恕刪)


確實,我的05年馬六
原廠銥合金火星塞,建議12萬公里換

我是到了14萬公里,
很"偶發"的冷車發動上坡時,
會無力一下那種感覺,

為了奇檬子,才換火星塞的,銥合金一根600
換完症狀就沒了

WHLIU75 wrote:
想請教一下各位SUZ...(恕刪)


便宜車要花這種價格,不知道意義在哪裏?
所以看到一哥的保養工單我才驚覺,養CRV2.4比一哥省
clchiu wrote:
確實,我的05年馬...(恕刪)
沒關係.....
保固只有三年
我三年應該開不到四萬公里
pojocheng wrote:
...都在原廠換可以, 但要是我的話, 請他所有螺帽/螺栓/火星塞/機油蕊 全用規範的扭力值, 用扭力扳手上(恕刪)
你有買過新車為了保固或長期在原廠保養過?有去過或比較過 ”豪華品牌進口歐系、日系” ”平價品牌進口歐系、日系“ “所有國產車“ 的工資差異?
原廠日系進口或國產工資都百元~千元(看您保養或跟換零件多寡)相差無幾,愛車零件是有不同金屬如鋁合金、鈦合金與鐵金屬互相咬合?

全用規範的扭力值, 用扭力扳手上,拿香蕉只能請猴子,等您愛車零件+工資保養利潤就萬來萬去,自己保養DIY扭力值我就相信。
WHLIU75 wrote:


想請教一下各位S...(恕刪)


要懂得刪單。
沒錯,火星塞單價貴得不得了。
而且銥合金火星塞應該都是常效型,4萬5千公里就換,太早了。

同里程的Lexus 保養都比你便宜。

做筆記一下,原來Suzuki 也是保養高貴的牌子。
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