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到底為甚麼只有台灣金鈴不跟上ACC

上半年入手人生第一台新車就是鈴木的SX4
就操控,油耗,是算滿意
當初是喜歡他的外型和聽說妥善率不錯,
心想常修車會讓你煩都煩死
沒ACC,內裝陽春,也被笑CP值不高
自己喜歡就好。每天開他還是很開心
明明是原裝進口車,台灣的Suzuki就是沒有ACC也沒有AEB
幾年前可能還真的會覺得Suzuki以進口車來說其實定價還算ok,但現在各家車廠不管是國產還是進口都不停在主動安全配備上進步,Suzuki現在反而是落後的
各家國產車像是CR-V或是X-Trail都至少把AEB放在頂規最貴車型給消費者選擇了,Outlander更是有誠意,不到90萬起做到全車系標配ACC+AEB
說真的連國產車都在進步,Suzuki是進口車沒什麼理由不給這些主動安全配備吧?
以SUZUKI的價位,同級車也沒幾台有配ACC

除了SX4,SUZUKI車系的CP值我覺得還是算高的
期待這次改款,金鈴該上都上一上,不知道01有沒有神通廣大的網友,可以直接投書金鈴,讓他們聽見未來客戶的心聲~
到底為甚麼只有台灣金鈴不跟上ACC

面對這種不長進的車商拒買就對了

小弟是老SX4車主
從上一代swift sport 1.6NA+CVT 等到現在1.4T+6AT+輕量化底盤,多完美的組合
沒想到...
最新swift sport 不但沒有螢幕,還在用傳統收音機... (這個我忍下來了)
再加上一整排空白鍵,配備都被拔掉... 連選配都不行(這個我也吞下來了)
沒想到連車頂燈都沒有+呆毛天線...(壓垮的最後一根稻草)
我放棄了
對金鈴完全放棄,再也不會買金鈴代理
金鈴也只會把責任推給日本,說他們已經盡力跟日本爭取(鬼相信?)
現在在考慮三菱日蝕(誠心推薦),配備滿點撞測5星加上S-AWC,屌打金鈴代理輸輸去全車系

ruready wrote:
其實你根本就不會買suzuki...(恕刪)



我開車車齡已經20幾年了,一般汽車我目前也有,所以也不需看其他品牌,
目前所想要的車已經不是要跑多快,而是可以上山涉水兼具休閒越野的車子,
而這車就只有SUZUKI有,別的廠牌也沒同型車,聽說明年會引進,

對SUZUKI沒有特別的愛,只是他的某款車是我所想擁有的.
當然如果雲林有保養廠是最好,以後維修保養都方便.

chien625 wrote:
小弟剛好是SUZUKI...(恕刪)



網路搜尋SUZUKI台灣官網就是沒有嘉義雲林,

如果你沒貼上佳新鈴木圖片應該很多人(非鈴木車主)不知道嘉義有展示及保養據點,

也顯示金鈴對於網站更新不積極,現在是網路時代,網站沒標示,消費者也沒閒功夫去查證.

有展示及保養據點的縣市,產品銷售當然會好一些,

沒據點銷售差也是理所當然,維修保養都比較不方便.
實務上
會純因為acc去買一台車的人
不知有幾人

這品牌某些車種經常是超越同時期配備給最多的
在那種2000年出頭的時代6顆氣囊幾乎叫得出名的主被動安全設備全有
還不是只賣零頭量

基本核心配備都不care了 去care一個還不算真正成熟的acc技術
真的讓車自己控制又有幾個人敢?
那日本原廠可選配的安全配備,可以自行找管道購買加裝嗎?
VW POLO已經示範原廠選配ACC+AEB定價三萬元了,請問各位版友認為SUZUKI開放選配應該多少錢比較合理
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