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看到新發表的ECOSPORT 讓我覺得我的小V....

Vitara 1.4T S Allgrip 89.8萬 對上 79.9萬的前驅Ecosport好像不太對 一樣前驅的1.6L 76.8萬的GLX來對比是不是比較合適?

有需要四驅 馬力大 預算夠的 Vitara提供更多的選擇 如果只有70多萬的預算 可以從1.0T Ecosport跟GLX來選 Ecosport還有70萬不到的1.5L 兩台的價格帶本來就不太一樣 選自己需要 看得順眼的就好

至於油耗 除了調教 車重應該有點影響 Ecosport車重1325kg 比兩驅Vitara 1120多了200多公斤 比四驅1235kg也多了快100公斤

Vitara 優點: 產地? 有1.4T/四驅/LED頭燈可以選擇 油耗低
Ecosport 優點: 原裝車機含Apple Carplay/Android Auto, 獲獎的1.0T引擎 稅金低 有腰靠調整 有前後扶手

缺點就算了 每個人看的點不同 有時候一個缺點就能讓人決定買不買這台車 像我當初買給家裡老人家 就選小改前高配1.5L 因為老人家對四驅 對動力完全不要求 也沒興趣了解 要的是車小坐姿高 空間寬闊 前座有扶手(這什麼奇怪的理由) 反正他們開心就好 我只負責付錢
不論是印度製還是匈牙利製,都屬進口車,都要課進口關稅,能符合自己預算需求就是好車

starsning01 wrote:
私心覺得印度進口多...(恕刪)


雖說是印度制,但記得這台印度製的車也是有賣到歐洲去。
有沒有不同產線就不得而知!
Vitara是匈牙利進口 歐洲產線不適日本進口唷 Vitara跟Ecosport各有所長 風格也不同
青菜蘿波各有所愛 要我選我選vitara 花多少錢擁有什麼車 自己喜歡就好 不用在乎別人
jackjack.tp wrote:
Vitara 1.4T...(恕刪)

會拿小V來比是因為價格,1.4 前驅才賣 84.8,
對比印度製的Ecosprot 1.0 賣79.9(近乎80萬)

多花4.9萬,直上小V,擁四缸、歐洲進口、油耗18,根本屌打。
jackjack.tp wrote:
Vitara 1.4...(恕刪)


ecosport是馬丁頭,比allgrip的閘狀進氣口好看多了, 外貌為主,絕不會買allgrip
這麼沒競爭力的產品又何必引進?路上能見度比賓利還差

starsning01 wrote:
會拿小V來比是因為價格,1.4 前驅才賣 84.8,
對比印度製的Ecosprot 1.0 賣79.9(近乎80萬)

多花4.7萬,直上小V,擁四缸、歐洲進口、油耗18,根本屌打。


別忘了福特最厲害的一招"折價空間"

一開始可能就小折個2~3萬,後來賣不動,599,699就開始推了!

假如Ecosprot 1.0 賣69.9,應該還挺有吸引力的!!

olddukechu wrote:
國慘車一貫手法 :...(恕刪)

真的,很不喜歡這種銷售手法

不過現在國產車不折價的品牌
反而賣不出去了
wllee9918 wrote:
ecosport是馬丁頭,比allgrip的閘狀進氣口好看多了, 外貌為主,絕不會買allgrip

外型這種東西是很主觀的,你覺得好看,別人覺得醜,比外型毫無意義。
一開始Vitara 外型也沒引起我的注意,去展間看車試車也是SX4,後來覺得要四驅系統才轉單下訂vitara allgrip。
Vitara 屬於耐看型,越看越覺得好看、有型。
如果要討論外型,至少SUZUKI 還知道要大改。一看就知道是新款式。
Ecosport 呢?這車頭是要沿用多久?有改跟沒改一樣,沒仔細看還以為是幾年前的舊款車😄
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